题目内容
我国既有铁路干线第六次大面提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答下列各题。
这次铁路大提速主要应用到地理信息技术是
A．地理信息系统 B．遥感技术
C．遥感技术和全球定位系统 D．全球定位系统和地理信息系统
据提速东车组时刻表，乘坐下表中那一次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向
注：长春（43°53??N; 125°20??E） 长沙（28°11??N; 113°E）
西安(34°15??N; 108 55??E ) 广州(23°00??N; 113 11??E)
A．D21 B．D201 C．D584 D．D776
【小题1】D
【小题1】D
解析:
略
举一反三期末百分冲刺卷系列答案我国既有铁路干线第六次大面提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答题。
1．这次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是 （ ）
A．地理信息系统 B．遥感技术 C．遥感技术和全球定位系统 D．全球定位系统和地理信息系统
2．根据提速动车组时刻表，乘坐表中哪一车次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向（ ）
| 动车组车次 | 始发站 | 终点站 | 开车时间 | 终到时间 |
| D21 | 北京 | 长春 | 07：15 | 13：31 |
| D201 | 南昌 | 长沙 | 08：00 | 11：15 |
| D584 | 宝鸡 | 西安 | 11：11 | 12：23 |
| D776 | 深圳 | 广州 | 11：18 | 12：28 |
注：长春（43°53′N；125°20′E） 长沙（28°11′N；113°00′E）
西安（34°15′N；108°55′E） 广州（23°00′N；113°11′E）
A．D21 B．D201 C．D584 D．D776
注：长春（43°53´N; 125°20´E） 长沙（28°11´N; 113°E）我国既有铁路干线第六次大面提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答以下2题。
1.这次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是
A．地理信息系统 B．遥感技术
C．遥感技术和全球定位系统 D．全球定位系统和地理信息系统
2.根据提速动车组时刻表，乘坐1中哪一车次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向
表1
|
动车组车次 |
始发站 |
终点站 |
开车时间 |
终到时间 |
|
D21 |
北京 |
长春 |
07：15 |
13：31 |
|
D201 |
南昌 |
长沙 |
08：00 |
11：15 |
|
D584 |
宝鸡 |
西安 |
11：11 |
12：23 |
|
D776 |
深圳 |
广州 |
11：18 |
12：28 |
注：长春（43°53′N；125°20′E） 长沙（28°11′N;113°00′E）
西安（34°15′N;108°55′E）广州（23°00′N；113°11′E）
A．D21 B．D201 C．D584 D．D776