Question

【题目】沪宁(上海至南京)高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。读铁路CFG柱桩图，完成下列问题。

CFG桩复合地基示意图

【1】实施CFG桩复合地基的主要目的是防止(　　)

A. 冬季冻土膨胀 B. 软土地基沉降 C. 过多的占用耕地 D. 洪水毁坏路基

【2】沪宁城际铁路建成通车，交通运输压力明显减轻的是(　　)

A. 铁路运输 B. 长江水运 C. 航空运输 D. 城际公路

Answer 1

【答案】

【1】 B

【2】 D

【解析】

【1】我国长江下游地区最冷月均温在0℃以下，冬季无结冰现象，A错误。

沪宁高铁位于长江三角洲地区，由泥沙堆积形成，地基条件较差，易出现地基下沉现象，图中混凝土垫层及立柱均为确保地基的稳定性，B正确。城市建设占用耕地不合理，C错误。图示地基不是为防洪设计的，洪水时期还是会损坏，D错误。

【2】沪宁城际铁路建成，适合两地短距离客运运输方式，即公路运输压力明显减轻，D正确。沪宁地区两地距离近，客运通常不需要采用长江水运和费用高的航空运输，BC错误。沪宁两地客运以灵活性强的公路运输为主，较少选择铁路运输，所以高铁建成对其影响较小，A错误。