题目内容
【题目】阅读材料，回答问题。
材料一 向莆铁路是海峡西岸经济区拓展中西部腹地的一条重要铁路线，也是福建首条连接中部和内陆省份的现代化铁路。建成后将大大改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局，有效完善区域综合交通运输体系。
材料二 下图示意东南沿海局部区域。
（1）说出沿向莆铁路走向(由莆田至向塘)年降水量变化的趋势，并分析原因。
（2）说明向莆铁路建设过程中遇到的主要不利自然条件。
（3）简述向莆铁路建成后对沿线地区经济发展的意义。
【答案】(1)自东南向西北先增加，后减少。
原因：莆田沿海地处台湾山脉的雨影区(东南季风的背风地带)；福建西北部地处武夷山脉的迎风地带；武夷山脉至向塘地处东南季风的背风地带。
(2)地形地质条件复杂；河流众多；多暴雨。
(3)加快内陆与福建沿海港口城市对接，拓展莆田港口经济腹地；加速区域经济整合、优势互补、资源共享，促进闽赣等省经济的可持续发展；优化完善区域快速铁路网布局。
【解析】
(1)读图，向莆铁路走向是西北-东南走向，结合年等降水量线数值，沿铁路走向，年降水量自东南向西北先增加，后减少。原因是莆田沿海地处台湾山脉的雨影区，是东南季风的背风地带，降水较少。福建西北部地处武夷山脉的迎风地带，地形抬升影响，降水多。武夷山脉至向塘地处东南季风的背风地带。
(2) 向莆铁路穿过武夷山地区，建设中面临困难有地形、地质条件复杂。位于湿润地区，河流众多，桥隧多，工程量大。多暴雨天气，影响工程建设进度。
(3) 向莆铁路是海峡西岸经济区拓展中西部腹地的一条重要铁路线，也是福建首条连接中部和内陆省份的现代化铁路。向莆铁路建成后，内陆与沿海地区联系加强，加快内陆与福建沿海港口城市对接，拓展莆田港口经济腹地。加速区域经济整合、优势互补、资源共享，促进闽赣等省经济的可持续发展。建成后将大大改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局，有效完善区域综合交通运输体系，优化完善区域快速铁路网布局。
