题目内容

【题目】 多年冻土分为上下两层,上层为夏季融化、冬季冻结的活动层,下层为多年冻结层。我国的多年冻土主要分布于东北高纬地区和青藏高原高海拔地区。东北高纬地区多年冻土南界的年平均气温在-1~1℃,青藏高原多年冻土下界的年平均气温约-3.5~-2℃。由我国自行设计、建设的青藏铁路格(尔木)拉(萨)段成功穿越了约550千米的连续多年冻土区,是全球目前穿越高原、高寒及多年冻土地区的最长铁路。多年冻土的活动层反复冻融及冬季不完全冻结,会危及铁路路基。青藏铁路建设者创造性地提出了“主动降温、冷却路基、保护冻土”的新思路,采用了热棒新技术等措施。下图是青藏铁路路基两侧的热棒照片及其散热工作原理示意图。

读图完成下面小题。

1相比东北地区,青藏高原多年冻土下界年均温更低,其原因主要是

A. 青藏高原冬季气温较高B. 青藏高原冬季气温较低

C. 青藏高原夏季气温较高D. 青藏高原夏季气温较低

2图中显示热棒倾斜设置,究其原因主要是

A. 利于路基散热B. 便于列车停靠C. 利于保护路基D. 更加美观

【答案】

1A

2C

【解析】

1海拔高是导致青藏高原地区气温低的主要原因。和东北地区相比,青藏高原地区纬度较低,冬季获太阳辐射量多,冬季气温高,冻结厚度薄。夏季地表温度高,冻土层融化。青藏高原纬度低、海拔高,太阳辐射强;(东北高纬度地区年平均气温低于-1℃—1℃,可形成多年冻土。)青藏高原气温年较差小,当年平均气温同为-1℃—1℃时,冬季气温高,冻结厚度薄,夏季全部融化,不能形成多年冻土。故A正确,BCD错误。故选A。

2倾斜设置可增加热棒与地层的接触面积,使热棒能深入铁轨正下方,对地层温度的调节作用更强.使热棒能深入铁轨正下方,保护铁轨下的路基(多年冻土)。故C正确。冬季气温低于地温,热棒蒸发段吸收冻土热量,(将液态物质汽化上升,与较冷的地上部分管壁接触,凝结,释放出潜热,)将冻土层中的热量传送至地上(大气),因此“热棒”的作用是冬季散热,与倾斜无关,故A错误;图片信息显示,“热棒”不在站点附近,因此与列车停靠关系不大,故B错误;“热棒”体现不出更加美观的特点,故D错误。故选C。

该题以“青藏铁路建设中多年冻土障碍的克服”为背景材料,层层设问,包括青藏高原的独特气候成因、青藏地区的地质条件和热棒工作原理引导学生探究地理问题,并解决地理问题.该题难度大,是本套试题中难度最大的题,要求学生具备综合分析能力,论证和探讨地理问题的能力.

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