题目内容

【题目】青藏铁路错那湖段平均海拔4500米以上,该路段沙害严重,石方格沙障是该段主要治沙工程措施之如图为在石方格沙障(石方格高度为10-15cm)作用下的沙面上空风速廓线。读图回答下面小题。

1沙面上空风速随高度变化特征为

A. 沙面39cm以上高度,各风速随高度增加急剧递增

B. 沙面39cm高度内,各风速随高度增加变化比较缓慢

C. 沙面39cm高度内,6m/s风速随高度递增最快

D. 沙面2cm高度内,各风速降低最为明显

2石方格沙障的主要生态作用是

A. 提高植被覆盖率

B. 截留水分

C. 保持水土

D. 增加地表粗糙度

3该路段采取石方格沙障而未采用植树种草等生物措施的根本原因是

A. 土壤贫瘠 B. 水热条件差

C. 投资成本高 D. 工程量大

【答案】

1D

2D

3B

【解析】

1根据图示,沙面39cm以上高度,各风速随高度增加变化较缓;沙面39cm高度内,各风速随高度增加变化较大;沙面39cm高度内,11m/s风速随高度递增最快;沙面2cm高度内,各风速降低最为明显,选D。

2该区域位于青藏高原上,水分及热量条件差,植被少,冻土广布,风力大,表土受风沙危害重,故该地石方格沙障的主要生态作用是增加地表粗糙度,削减风力,减轻风沙危害,选D。

3植物需要水热条件才能成活,而该路段采取石方格沙障而未采用植树种草等生物措施的根本原因是该路段位于青藏高原,地势高,居于内陆,降水少,水热条件差,植被生长条件苛刻,植被存活率低,因此路段保护首先从减弱风力,减轻沙害入手。据此,采用植树种草等生物措施难以使植物存活,故该路段主要采取石方格沙障,选B。

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