题目内容
属于我国西北铁路交通中心，有四条铁路干线交会的城市是( )
A.包头 B.北京 C.兰州 D.乌鲁木齐
点轴理论模型是我国著名经济地理学家陆大道院士提出的经济发展理论，“点”指各级居民点和中心城市，“轴”指由交通、通讯干线和能源、水源通道连接起来的“基础设施束”。读我国“T”字型点轴开发模式图，完成10-11题。
10. 图中“沿江产业带”与“南北轴”相交的“点”是( )
A. 郑州 B. 南京 C. 武汉 D. 九江
11. 以下属于“西北轴”的“基础设施束”的是( )
A. 南水北调工程 B. 西气东输工程 C. 青藏铁路工程 D．西电东送工程
阅读以下材料，回答问题（15分）
材料一：环渤海经济圈，指以辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带，同时延伸辐射到山西、辽宁、山东及内蒙古中东部。环渤海地区是我国北方经济最活跃的地区，属于东北、华北、华东的接合部，改革开放以来，环渤海已经形成了发达便捷的交通优势，雄厚的工业基础和科技教育优势，丰富的自然资源优势，密集的骨干城市群等五大优势。这些优势同时集中地表现为环渤海地区加强东北亚地区国际开发合作的独特优势。
材料二：为适应环渤海京津冀地区旅客运输需求快速增长的需要,缓解区域交通运输紧张状况,推进城镇化和经济一体化的进程,建设以北京为中心,以京津为主轴,以石家庄、秦皇岛为两翼的城际轨道交通网络,覆盖京津冀地区的主要城市,基本形成以北京、天津为中心的“两小时交通圈”。京津城际铁路是连接北京与天津的全国第一条城际间高速铁路。列车时速将达350公里，京津两地30分钟直达，大大促进了京津优势互补，推动京津两市加快发展。
材料三：
1.石家庄是 省的省会，我国重要的南北铁路交通中轴线—— 铁路线经过此地。
2.京津冀地区处于黄河下游，该河流的补给形式主要为 ，进入平原后，中游携带的大量泥沙使下游河道成为 ，面对这样的情况，黄河下游采取的治理措施是
。
3.环渤海经济圈范围内，属于我国商品棉基地的有…………………………（ ）
A.江淮平原 B.长江下游滨海、沿江平原
C.江汉平原 D.冀中南、鲁西北和豫北平原
4.试说明要修建京津城际铁路的意义。
5.简述环渤海经济区的优势（从地理位置、能源资源、经济等方面）以及本区发展所面临的问题。
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材料三：