题目内容
读“世界城市化发展趋势”表，回答：（14分）
（1）通常用 比重来衡量城市化水平。在19世纪的100年间，世界城市化水平仅上升了10个百分点；而20世纪最后40年间，世界城市化水平上升了 个百分点，说明当今世界城市化发展的特点之一是 。
（2）发展中国家与发达国家相比，目前城市化水平较高的是 国家，城市化发展较快的是 国家。
（3）从20世纪 年代起，发展中国家城市人口开始接近并超过发达国家；至2000年，发展中国家的城市人口约是发达国家的 倍。
（4）根据表中数据计算可得出，到2010年世界总人口约达70亿，其中发展中国家的总人口约达 亿，因此控制 国家的人口数量是当务之急。
（5）目前，在一些发达国家中，大城市人口向周边小城市或乡村迁移，这种现象叫 ，其产生的原因主要有 （写出两条）。
（6）目前，发达国家的人口问题主要为 ，解决这一问题的措施有 、 。
【解析】略
暑假作业海燕出版社系列答案
读下表，回答：
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世界 |
发达国家 |
发展中国家 |
|||
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城市人口 （亿） |
城市化水平 （%） |
城市人口 （亿） |
城市化水平 （%） |
城市人口 （亿） |
城市化水平 （%） |
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1950 |
7．34 |
29．2 |
4．47 |
53．8 |
2．87 |
17．0 |
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1960 |
10．31 |
34．2 |
5．71 |
60．5 |
4．60 |
22．2 |
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1970 |
13．71 |
37．1 |
6．98 |
66．6 |
6．73 |
25．4 |
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1980 |
17．64 |
39．6 |
7．98 |
70．2 |
9．66 |
29．2 |
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1990 |
22．34 |
42．6 |
8．77 |
72．5 |
13．57 |
33．6 |
|
2000 |
28．54 |
46．6 |
9．50 |
74．4 |
19．04 |
39．3 |
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2010 （预测） |
36．23 |
51．8 |
10．11 |
76．0 |
26．12 |
46．2 |
1.上表说明
A.1950年—1980年，世界各国城市化进程均缓慢
B.1980—2000年，发达国家城市化进程加快，发展中国家城市化趋慢
C.1950—2000年，世界城市人口均超过农村人口
D.1950—2000年，发展中国家城市人口数量和人口增长速度均超过发达国家
2.上表中发达国家和发展中国家的城市人口增长差异的主要原因是
A.发达国家工业化进程趋缓 B.发达国家人口自然增长率下降
C.发展中国家农村劳动力过剩更明显 D.发展中国家人口自然增长率更高
3.不少城市由于人口和家庭小汽车猛增，导致交通拥堵。下面关于解决城市交通拥堵的看法，正确的是
A.在城市中心建环行道路，并大量建设停车场；
B.合理规划城市交通网络并加强交通管理，同时大力发展公共交通
C.限制家庭小汽车的增长，设立无车日，倡导步行等健康的生活方式，减少车流量
D.将生活区和工业区布局在一起，减少上下班市民流动量
读下表，回答：
| 世界 | 发达国家 | 发展中国家 | ||||
| 城市人口 （亿） | 城市化水平 （%） | 城市人口 （亿） | 城市化水平 （%） | 城市人口 （亿） | 城市化水平 （%） | |
| 1950 | 7．34 | 29．2 | 4．47 | 53．8 | 2．87 | 17．0 |
| 1960 | 10．31 | 34．2 | 5．71 | 60．5 | 4．60 | 22．2 |
| 1970 | 13．71 | 37．1 | 6．98 | 66．6 | 6．73 | 25．4 |
| 1980 | 17．64 | 39．6 | 7．98 | 70．2 | 9．66 | 29．2 |
| 1990 | 22．34 | 42．6 | 8．77 | 72．5 | 13．57 | 33．6 |
| 2000 | 28．54 | 46．6 | 9．50 | 74．4 | 19．04 | 39．3 |
| 2010 （预测） | 36．23 | 51．8 | 10．11 | 76．0 | 26．12 | 46．2 |
1.上表说明
- A.1950年—1980年，世界各国城市化进程均缓慢
- B.1980—2000年，发达国家城市化进程加快，发展中国家城市化趋慢
- C.1950—2000年，世界城市人口均超过农村人口
- D.1950—2000年，发展中国家城市人口数量和人口增长速度均超过发达国家
2.上表中发达国家和发展中国家的城市人口增长差异的主要原因是
- A.发达国家工业化进程趋缓
- B.发达国家人口自然增长率下降
- C.发展中国家农村劳动力过剩更明显
- D.发展中国家人口自然增长率更高
3.不少城市由于人口和家庭小汽车猛增，导致交通拥堵。下面关于解决城市交通拥堵的看法，正确的是
- A.在城市中心建环行道路，并大量建设停车场；
- B.合理规划城市交通网络并加强交通管理，同时大力发展公共交通
- C.限制家庭小汽车的增长，设立无车日，倡导步行等健康的生活方式，减少车流量
- D.将生活区和工业区布局在一起，减少上下班市民流动量
读下表，回答19—21题。
| 世界 | 发达国家 | 发展中国家 | ||||
| 城市人口 （亿） | 城市化水平 （%） | 城市人口 （亿） | 城市化水平 （%） | 城市人口 （亿） | 城市化水平 （%） | |
| 1950 | 7．34 | 29．2 | 4．47 | 53．8 | 2．87 | 17．0 |
| 1960 | 103．2 | 34．2 | 5．71 | 60．5 | 4．60 | 22．2 |
| 1970 | 13．71 | 37．1 | 6．98 | 66．6 | 6．73 | 25．4 |
| 1980 | 17．04 | 39．6 | 7．98 | 70．2 | 9．66 | 29．2 |
| 1990 | 22．34 | 42．6 | 8．77 | 72．5 | 13．57 | 33．6 |
| 2000 | 28．54 | 46．6 | 9．50 | 74．4 | 19．04 | 39．3 |
| 2010 （预测） | 36．23 | 51．8 | 10．11 | 76．0 | 26．12 | 46．2 |
19．上表说明 （ ）
A．1950年—1980年，世界各国城市化进程均缓慢
B．1980—2000年，发达国家城市化进程加快，发展中国家城市化趋慢
C．1950—2000年，世界城市人口均超过农村人口
D．1950—2000年，发展中国家城市人口数量和人口增长速度均超过发达国家
20．上表中发达国家和发展中国家的城市人口增长差异的主要原因是 （ ）
A．发达国家工业化进程趋缓
B．发达国家人口自然增长率下降
C．发展中国家农村劳动力过剩更明显
D．发展中国家人口自然增长率更高
21．不少城市由于人口和家庭小汽车猛增，导致交通拥堵。下面关于解决城市交通拥堵的看法，正确的是（ ）
A．在城市中心建环行道路，并大量建设停车场；
B．合理规划城市交通网络并加强交通管理，同时大力发展公共交通
C．限制家庭小汽车的增长，设立无车日，倡导步行等健康的生活方式，减少车流量
D．将生活区和工业区布局在一起，减少上下班市民流动量