题目内容
我国目前已建成的高速公路，主要分布在
- A.缺少铁路线的广大内陆地区
- B.矿产资源丰富的东南丘陵地区
- C.人口稠密、耕作业发达的东部季风区
- D.经济发达的东部沿海地区
阅读下列材料，完成各题。
材料一：武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一，位于湖北、湖南和广东境内，是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068.8公里，途经200多座隧道。设计时速350公里／小时，最高时速394公里／小时，投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后，武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时，长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。
材料二：武广高铁线路图（右图）。
材料三：图中甲和长沙两城市的气候资料。
| 地点 | 一月均温 | 七月均温 | 年降水量 |
| 甲地 | 7.9℃ | 28.9℃ | 1082mm |
| 长沙 | 4.7℃ | 29.3℃ | 1396mm |
材料四：现在农民工正从以前男劳动力外出“独闯” ，逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式，农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后，在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。
（1）甲地与长沙气候类型都是 ，地质历史时期郴州到韶关一带曾有多次岩浆侵入活动，由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是 。
A．石油 B．煤炭 C．天然气 D．有色金属
（2）我国南北向已有多条交通干线，请简要分析修建武广高速铁路的意义。
（3）2010年春节后，珠江三角洲“用工荒”更为突出，据媒体报道，广东用工缺口200万。请根据材料和相关地理知识，分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。
阅读下列材料，完成各题。（9分）
材料一：武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一，位于湖北、湖南和广东境内，是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068.8公里，途经200多座隧道。设计时速350公里／小时，最高时速394公里／小时，投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后，武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时，长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。
材料二：武广高铁线路图（右图）。
材料三：图中甲和长沙两城市的气候资料。
材料四：现在农民工正从以前男劳动力外出“独闯” ，逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式，农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后，在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。
（1）甲地与长沙气候类型都是 ，地质历史时期郴州到韶关一带曾有多次岩浆侵入活动，由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是 。
| A．石油 | B．煤炭 | C．天然气 | D．有色金属 |
（3）2010年春节后，珠江三角洲“用工荒”更为突出，据媒体报道，广东用工缺口200万。请根据材料和相关地理知识，分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。
阅读下列材料，完成各题。（9分）
材料一：武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一，位于湖北、湖南和广东境内，是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068.8公里，途经200多座隧道。设计时速350公里／小时，最高时速394公里／小时，投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后，武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时，长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。
材料二：武广高铁线路图（右图）。
材料三：图中甲和长沙两城市的气候资料。
|
地点 |
一月均温 |
七月均温 |
年降水量 |
|
甲地 |
7.9℃ |
28.9℃ |
1082mm |
|
长沙 |
4.7℃ |
29.3℃ |
1396mm |
材料四：现在农民工正从以前男劳动力外出“独闯” ，逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式，农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后，在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。
（1）甲地与长沙气候类型都是 ，地质历史时期郴州到韶关一带曾有多次岩浆侵入活动，由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是 。
A．石油 B．煤炭 C．天然气 D．有色金属
（2）我国南北向已有多条交通干线，请简要分析修建武广高速铁路的意义。
（3）2010年春节后，珠江三角洲“用工荒”更为突出，据媒体报道，广东用工缺口200万。请根据材料和相关地理知识，分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。
