题目内容
20世纪,阜阳市中心位置发生了三次转移,即20年代后从①转移到②,60年代逐渐转移到③,70年代后又向④处转移。结合下图完成(1)—(2)题。

(1)第一次转移的原因可能是
- A.泉河淤塞,主要对外交通口岸转移到颍河西三里河一带
- B.随着颍河大闸的修建,大闸以北的航运条件明显改善
- C.由于颍河大闸的修建,大闸以北对外交通受到限制
- D.由于河东铁路的兴起,市中心逐渐向铁路附近靠拢
(2)市中心发生三次转移的共同原因是
- A.随着城市扩大,用水增多,不断移向水源更丰富地区
- B.随着城市用地规模扩大,城市向地形开阔的下游发展
- C.随着人们对环境质量要求的提高,城市向优美的新区发展
- D.工商业区尽可能接近对外交通口岸,以降低运输存储费用
1. A
2. D
(1)20世纪20年代前,阜阳市的对外交通口岸是泉河,货栈、钱庄、店铺集中在旧阜阳城北泉河南岸一带。第一次移动在20年代后,由于泉河淤塞,主要对外交通口岸转移到颍河西岸三里河一带。
(2)阜阳市中心第二次转移是因在三里河南的颍河上修成颍河大闸,影响了航运;第三次移动发生在1972年,从淮北市到阜阳市的铁路通车。火车站在颍河东,火车站附近形成河东工业区和仓库区。综上分析,市中心发生三次转移的共同原因是工商业尽可能接近对外交通口岸,以降低运输存储费用。
2. D
(1)20世纪20年代前,阜阳市的对外交通口岸是泉河,货栈、钱庄、店铺集中在旧阜阳城北泉河南岸一带。第一次移动在20年代后,由于泉河淤塞,主要对外交通口岸转移到颍河西岸三里河一带。
(2)阜阳市中心第二次转移是因在三里河南的颍河上修成颍河大闸,影响了航运;第三次移动发生在1972年,从淮北市到阜阳市的铁路通车。火车站在颍河东,火车站附近形成河东工业区和仓库区。综上分析,市中心发生三次转移的共同原因是工商业尽可能接近对外交通口岸,以降低运输存储费用。

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