题目内容
某货轮8月中旬从挪威希尔克内斯港出发,沿该图所示航道航行,于9月中旬抵达中国连云港。读图,回答问题。
1.若货轮在世界时06时到达,北京时间为
- A.02时
- B.08时
- C.14时
- D.18时
2.希尔克内斯港
- A.位于北半球、西半球
- B.无极昼、极夜现象
- C.终年受到暖流影响
- D.所在区域多硬叶林
3.选择此时段航行,主要是由于
- A.海上风平浪静易通航
- B.货轮停靠的港口较少
- C.北冰洋海域昼短于夜
- D.气温较高使海冰融化
4.货轮抵达时,
- A.连云港正午太阳高度最小
- B.黄河输沙量处于下降阶段
- C.东北平原正值小麦播种期
- D.江南水乡居民准备赛龙舟
1. C
2. C
3. D
4. B
试题分析:
1.世界时为0时区的区时,而北京时间为东八区区时,故北京时间较0时区区时早8个小时,故北京时间为14时。
2.结合图示希尔克内斯港的地理位置,位于北极圈以内,20°E---40°E之间,故判断位于北半球、东半球;A错误;有极昼极夜现象,B错误;该地区位于斯堪的纳维亚半球北部,终年受北大西洋暖流影响,C正确;该区域纬度高,位于北冰洋沿岸,故植被为苔原带,D错误。
3.图示航线经过北冰洋沿岸,纬度高,故海面多海冰影响航运,而8、9月为北半球的夏季,气温较高,故海冰消融可通航。
4.货轮抵达为9月中旬,而连云港正午太阳高度最小为12月22日,A错误;由于黄河主要流经我国北方地区,且雨季主要为7、8月,故9月黄河流域雨季结束,故河流输沙量减少,B正确。东北地区的小麦属于春小麦,为春季播种,C错误;江南水乡赛龙舟主要在春季,D错误。
考点:本题考查世界地理概况和读图分析能力。
点评:本题考查的知识点较多,但难度不大,学生只要掌握区时的计算规律:所求区时=已知区时+时差;我国和世界区域地理的基本信息即可分析。
2. C
3. D
4. B
试题分析:
1.世界时为0时区的区时,而北京时间为东八区区时,故北京时间较0时区区时早8个小时,故北京时间为14时。
2.结合图示希尔克内斯港的地理位置,位于北极圈以内,20°E---40°E之间,故判断位于北半球、东半球;A错误;有极昼极夜现象,B错误;该地区位于斯堪的纳维亚半球北部,终年受北大西洋暖流影响,C正确;该区域纬度高,位于北冰洋沿岸,故植被为苔原带,D错误。
3.图示航线经过北冰洋沿岸,纬度高,故海面多海冰影响航运,而8、9月为北半球的夏季,气温较高,故海冰消融可通航。
4.货轮抵达为9月中旬,而连云港正午太阳高度最小为12月22日,A错误;由于黄河主要流经我国北方地区,且雨季主要为7、8月,故9月黄河流域雨季结束,故河流输沙量减少,B正确。东北地区的小麦属于春小麦,为春季播种,C错误;江南水乡赛龙舟主要在春季,D错误。
考点:本题考查世界地理概况和读图分析能力。
点评:本题考查的知识点较多,但难度不大,学生只要掌握区时的计算规律:所求区时=已知区时+时差;我国和世界区域地理的基本信息即可分析。
练习册系列答案
相关题目
某货轮8月中旬从挪威希尔克内斯港出发,沿该图所示航道航行,于9月中旬抵达中国连云港。读图,回答问题。
【小题1】若货轮在世界时06时到达,北京时间为
A.02时 | B.08时 | C.14时 | D.18时 |
A.位于北半球、西半球 | B.无极昼、极夜现象 |
C.终年受到暖流影响 | D.所在区域多硬叶林 |
A.海上风平浪静易通航 |
B.货轮停靠的港口较少 |
C.北冰洋海域昼短于夜 |
D.气温较高使海冰融化 |
A.连云港正午太阳高度最小 |
B.黄河输沙量处于下降阶段 |
C.东北平原正值小麦播种期 |
D.江南水乡居民准备赛龙舟 |