题目内容
【题目】阅读图文材料，回答问题。
城市跨座式单轨交通（如图甲所示），类似“空中小火车”。重庆轨道交通2号线和3号线分别是我国第一条和世界最长最繁忙的跨座式单轨交通线（如图乙所示）。重庆轨道交通产业积极谋求“走出去”战略，设计适应东南亚当地环境的方案参与多国轨道交通建设竞标。
（1）结合自然与单轨交通特点，分析重庆轨道交通建设首选跨座式单轨的原因。
（2）说出重庆建设3号线对城市交通发展的积极作用。
（3）与重庆比较，指出菲律宾城市跨座式单轨交通建设中应额外关注的自然环境问题。
【答案】（1）重庆是山城(或地表状况复杂、地势起伏大)；嘉陵江、长江穿城而过；跨座式单轨借助高架，适应性强（或建设成本较低）； 列车车身轻短（或转弯半径小，或爬坡能力强）；视野开阔，景观好。
（2）完善交通网络；缓解交通压力；方便乘客出行；缩短市民出行时间；促进绿色交通发展。
（3）台风；地震；咸湿海风；湿热天气（或高温、强降水、洪涝、滑坡、泥石流等）。
【解析】
本题以重庆跨座式轨道交通的修建为背景，考查地形对交通运输建设的影响，交通建设的意义及区域之间差异对比的分析，题目整体难度较大，特别是第一题，对学生综合素养要求较高。
（1）从自然环境分析，重庆是中国著名的“山城”山多、河流多，地形复杂多样，且曲折多陡坡，特殊的地理条件给道路建设带来了很多难度，因此采取跨座式单轨交通与地铁相比能够降低成本，同时通过高架桥的形式能够减缓坡度，减少地形对交通的影响；同时单轨交通具有适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强等特征，因此重庆采取跨座式单轨交通主要是为了适应其复杂的地形。
（2）本题考查交通运输线建设的意义。轨道交通具有速度快，载客量多，运行以直线或直达为主的特点，因此重庆轨道交通3号线在2号线路的基础上进行了延伸和扩展，能够晚上城市交通网络；还能够环境城市交通拥堵问题；轨道交通速度快，载客量大，能够方便大家出行和节省时间；同时还可以减少城市私家车的使用，吸引大家选择轨道交通，能够减轻环境污染，改善城市环境质量等。
（3）与重庆比较，菲律宾位于热带地区，气候全年高温多雨，具有高温高湿的特点；位于环太平洋地震带上，多地震；还有会受到台风的影响。因此菲律宾城市跨座式单轨交通建设中应额外关注的自然环境问题是：高温、强降水、台风、地震、海啸以及滑坡、泥石流等此生灾害等。
