Question

【题目】阅读图文材料，完成下列要求。

巴西人口约2亿，是拉美地区经济最发达的国家，环境问题也较突出。巴西汽车工业的早期阶段主要是进口成套散件（配件）在东南沿海组装整车，后来通用、大众、福特、菲亚特先后在巴西设厂（独资或占股比重极大），汽车产业得到迅速发展。巴西汽车配件生产厂家少，本土汽车零配件供不应求。在乘用车领域，巴西虽曾经创立了自己的品牌，但生存下来的很少。为适应市场需求，多家车企还开发出了在汽车技术方面居世界领先地位的灵活燃料（可以使用任何比例的乙醇、汽油混合燃料）汽车。下图为巴西示意图。

（1）分析巴西东南沿海地区早期发展整车组装产业的优势条件。

（2）简述巴西发展灵活燃料汽车的原因。

（3）分析巴西本土汽车品牌存活少的原因。

（4）简述巴西汽车工业发展对我国汽车工业的启示。

Answer 1

【答案】（1）人口稠密，市场需求量大；港口利于汽车配件的进口；开发历史较早（或产业基础较好，设施较完善）。

（2）巴西制取乙醇的原料丰富；乙醇比石油更环保；乙醇价格较低，可适应市场需求；缓解石油供应压力。（任答3点）

（3）起步晚，技术水平低；缺乏核心技术；汽车产业链不完善，本土汽车零配件供应不足；外资企业垄断汽车市场，外资品牌加剧本土汽车市场竞争；本土品牌市场认可度较低。（任答8点）

（4）加强汽车核心技术的研发；加强本土汽车品牌的建设与宣传完善国内汽车工业体系；政府加大对本土汽车品牌的扶持力度。（任答3点）

【解析】

本题以巴西汽车工业的分布与发展为载体，意在考查工业发展、区域发展的相关知识，进而考查学生获取和解读信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物以及论证和探讨地理问题的能力。

（1）从图文信息来看，巴西东南沿海组装整车的优势区位条件可从人口、位置、开发历史等角度回答。巴西人口约2亿，是拉美地区经济最发达的国家，人口稠密，市场需求量大；东南沿海较多，港口利于汽车配件的进口；巴西汽车工业的早期阶段主要是进口成套散件（配件）在东南沿海组装整车，开发历史较早，产业基础较好，设施较完善。

（2）从灵活燃料信息来看从汽油和乙醇在储量、环保等特点方面分别作答即可。灵活燃料是可以使用任何比例的乙醇、汽油混合燃料，巴西盛产甘蔗，制取乙醇的原料丰富；乙醇比石油更环保，环境污染小；开发灵活燃料汽车是为适应市场需求，乙醇价格较低，可适应市场需求；发展灵活燃料汽车缓解石油供应压力。

（3）材料中的关键信息：巴西早期的汽车产业主要是组装整车，众多国外品牌先后在巴西设厂（独资或占股比重极大），巴西汽车配件生产厂家少等，总结陈述即可。巴西汽车工业的早期阶段主要是进口成套散件（配件）在东南沿海组装整车，起步晚，技术水平低；后来通用、大众、福特、菲亚特先后在巴西设厂，但独资或占股比重极大，巴西汽车工业缺乏核心技术；巴西汽车配件生产厂家少，巴西汽车工业汽车产业链不完善，本土汽车零配件供应不足；外资企业独资或占股比重极大，外资企业垄断汽车市场，外资品牌加剧本土汽车市场竞争；本土品牌质量差，市场认可度较低。

（4）要结合巴西的汽车工业发展中的问题，从汽车工业的技术、工业体系（产业链）、政策等方面回答。巴西汽车工业发展缺乏核心技术、质量差，市场认可度较低，我国汽车工业应该加强汽车核心技术的研发；我国汽车工业应该加强本土汽车品牌的建设与宣传完善国内汽车工业体系，提高认可度；政府加大对本土汽车品牌的扶持力度，提高竞争力。