题目内容
【题目】阅读图文材料,完成下列要求。
材料一 克拉地峡位于泰国境内,最窄处仅50千米。若在次处开凿一条运河,从太平洋到印度洋的船舶,比经过马六甲海峡航程至少缩短1200千米,每趟航程可节省30万美元。
材料二 2013年印尼总人口为2.48亿人,其中有超过一半居住在该国的第四大岛——爪哇岛,该岛为热带雨林气候,气候湿热。下图为爪洼岛地图。
(1)描述爪哇岛的地形特征
(2)分析爪哇岛人口稠密的原因。
(3)克拉地峡修建运河的条件极佳,但是新加坡与泰国都有反对的声音,请分别分析它们反对的原因。
(4)印度尼西亚政府计划在苏门答腊岛靠近马六甲海峡一侧建设与新加坡一样的城市。此计划是否可行?请说明理由。
【答案】(1)以山地和平原为主;中部为山地,南北部沿海为平原;地势起伏大,中部高南北低。
(2)历史上的火山爆发喷出的火山灰风化后成为肥沃的土壤,地处热带,雨水又非常丰沛,有利于农业生产;自然环境和交通条件相对较好,适宜于发展旅游业及相关产业;国家首都在该岛,基础设施建设较好;国家政策支持;开发的历史比较悠久;
(3)泰国:破坏生态环境,增加运河南北交通的难度,不利于运河南北的管理。
新加坡:往返印度洋与我国南海的船只改道经过克拉地峡,不再经过马六甲海峡,新加坡交通地位下降,商品的集散地作用降低,影响其经济发展。
(4)可行。理由:苏门答腊岛沿马六甲海峡海岸线长,对马六甲海峡的控制能力更强,交通地位重要;地势平坦,港口陆域用地面积广,地价低,建设成本低;海岸线曲折,可以通过清淤、加固海岸等措施建设港口。
不可行。理由:苏门答腊岛靠近马六甲海峡一侧多沼泽,建设港口易破坏生态环境;河流众多,泥沙淤积,海水较浅,不利于建港;经济发展水平不高,基础设施落后等。
【解析】
试题分析:(1)爪哇岛以山地和平原为主;中部为山地,山地面积大,南北部沿海为平原;地势起伏大,中部高南北低。
(2)印尼地处板块交界带多火山地震,历史上的火山爆发喷出的火山灰风化后成为肥沃的土壤;纬度低、地处热带,雨水又非常丰沛,有利于农业生产;岛屿四面环海,自然环境和交通条件相对较好,适宜于发展旅游业及相关产业;国家首都在该岛,基础设施建设较好;国家政策支持;开发的历史比较悠久。
(3)克拉地峡地处马来半岛最窄处,修建运河地理位置优越。
泰国地处马来半岛北部,反对修建运河主要是工程建设会破坏生态环境,运河建成后还会增加运河南北交通的难度,不利于运河南北的管理。
新加坡地处马六甲海峡最窄处,反对修建运河主要是:运河建成后往返印度洋与我国南海的船只改道经过克拉地峡,不再经过马六甲海峡,新加坡交通地位下降,商品的集散地作用降低,影响其经济发展。
(4)这是一道开放性题目,答可行与否,只要答案理由充分都可。
答可行的理由:苏门答腊岛地处马六甲海峡沿岸,且沿马六甲海峡海岸线长,对马六甲海峡的控制能力更强,交通地位重要;苏门答腊岛面向马六甲海峡一侧的地势平坦,港口陆域用地面积广,地价低,建设港口的成本低;海岸线曲折,可以通过清淤、加固海岸等措施建设港口。
答不可行的理由:苏门答腊岛靠近马六甲海峡一侧地势低洼、多沼泽,建设港口易破坏生态环境;河流众多,泥沙淤积,海水较浅,不利于建深水港;印尼的经济发展水平不高,基础设施落后等,建城市条件不优越。
【题目】阅读图文材料,完成下列要求。
闽江自西向东流入东海。闽江上游是山区性河流,其特点是两岸多高山峡谷,溪流密布,流程短,落差大。闽江流域多年平均入海泥沙量约为750万吨,大量的泥沙在波浪和南下沿岸流的作用下向入海口南岸移动。闽江口南岸多沙丘,其形成与我国内陆的沙漠化过程类似。下图是闽江流域年降水量分布示意图,下表是闽江口南岸历年各月主导风向、风频和风速示意表。
月份 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 全年 | 记录年代 |
主导 | 东北 | 东北 | 东北 | 东北 | 东北 | 东北 | 西南 | 东北 | 东北 | 东北 | 东北 | 东北 | 东北 | 1955- |
风频% | 36 | 36 | 33 | 31 | 28 | 18 | 13 | 20 | 32 | 44 | 42 | 38 | 31 | |
平均风速m/s | 6.9 | 6.7 | 6.7 | 6.6 | 6.0 | 5.1 | 6.4 | 7.6 | 6.9 | 7.5 | 8.0 | 7.1 | 6.9 |
(1)描述闽江流域年降水空间变化的总体趋势并分析原因。
(2)比较并说明宁化和永安两地河流水文特征的不同点。
(3)分析闽江口南岸沙丘形成的原因。