题目内容
铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料，回答问题。（14分）
材料一 京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展。
材料二 2008年4月18日，京沪高速铁路正式开工建设。京沪高速铁路预算为2 200亿元，仅次于三峡工程的投费规模，并于2011年6月30日正式通车。
材料三 见下图。
(1)分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。（4分）
(2)烟大轮渡已开通，沿海铁路正在修建。分析东部沿海铁路贯通后，对缓解京沪铁路压力所起的作用。（2分）
(3)京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式，这样有何好处？（2分）
(4)京沪高速铁路在山东省境内长500余千米，将设立德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响。（6分）
33解析： 京沪铁路连接了京津唐和长江三角洲两大经济发达、人口稠密的地区，因此客货流量大。沿海铁路贯通后，可以分担一部分南北向的客货运输，从而减轻京沪铁路的压力。京沪高速铁路经过的地区经济发达、人口稠密，人均耕地面积极其有限，故为了少占耕地，节省宝贵的土地资源，采取了以桥代路的方式；此外，以桥代路可与其他运输方式形成全立交的格局，不会影响到其他运输方式的正常运转。京沪高速铁路经过山东，可加强山东与经济发达的长江三角洲、京津唐地区的联系，促进经济的发展，同时可以带动山东旅游业的发展等。
答案： (1)南北连接两大城市群，沿线地区经济发达，客货流量大(或沿线经过东部经济发达地带，客货流量大)。
(2)东北地区与上海、山东、江苏之间的客货可走沿海铁路，起到分流京沪铁路客货运输的作用。
(3)节省宝贵的土地资源；减少对其他交通线路的影响。
(4)铁路建设大量投资，将强力拉动相关产业的发展，增加就业机会；铁路建成后，将大大缩短沿线城市间的出行时间，密切山东沿线五城市与京津唐、沪宁杭两大城市群的联系；增大客流量，促进沿线城市旅游业的发展
