下图是我国台湾岛铁路分布图.读图回答以下2题. 7．台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路.没有直接联系东西部的横向铁路.据图思考.这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响( ) A．地形因素 B．河流因素 C．气候因素 D．矿产因素 8．台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是( ) A．客货运量大 B．地势相对和缓.工程� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

下图是我国台湾岛铁路分布图。读图回答以下2题。

7．台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响(　　)

A．地形因素　　　　　　

B．河流因素

C．气候因素

D．矿产因素

8．台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是(　　)

A．客货运量大

B．地势相对和缓，工程造价低，难度小

C．水源充足

D．地势低，热量条件好

【解析】　第3题，由于台湾山脉南北纵列，因此台湾没有直接联系东西向的铁路。第4题，台湾四周地势平缓，工程造价低，因此台湾建有环岛铁路。

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下图是我国台湾岛铁路分布图。读图回答3～4题。

3．台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响(　　)

A．地形因素 B．河流因素

C．气候因素 D．矿产因素

4．台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是(　　)

A．客货运量大

B．地势相对和缓，工程造价低，难度小

C．水源充足

D．地势低，热量条件好

下图是我国台湾岛铁路分布图。读图回答下列各题。

1.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响

A．地形因素 B．河流因素 C．气候因素 D．矿产因素

2.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是

A．客货运量大 B．地势相对和缓，工程造价低，难度小

C．水源充足 D．地势低，热量条件好

2009年8月我国台湾省遭受强台风“莫拉克”袭击，造成巨大的财产损失和人员伤亡，结合下图，回答22-23题。

1.此次导致台湾重灾区人员伤亡主要是：（）

A. 暴雨洪涝 B. 强风

C. 风暴潮 D. 滑坡泥石流等次生灾害

2.影响台湾岛铁路呈环状分布的因素是：（）

A. 气候 B. 地形

C. 城市分布 D. 经济发展不平衡

2008年11月，海峡两岸关系协会会长陈云林与台湾海峡交流基金会董事长江丙坤在台北签署了《海峡两岸空运协议》《海峡两岸海运协议》《海峡两岸邮政协议》和《海峡两岸食品安全协议》四项协议。

下图为“我国台湾岛附近海水等深线图”。读图回答（1）—（2）题。

（1）简述图示区域东西两侧海水深度差异较大的原因。指出台湾岛河流的突出特征及开发利用方向。

（2）指出台湾岛铁路分布的特点。

（3）依据上述材料，指出中央政府对台政策有什么变化？

（4）结合所学知识，分析中央政府对台政策变化的原因和影响。

两岸关系和平发展，符合两岸同胞的利益，是历史发展的方向。我们了解百年沧桑中台湾同胞的遭遇，知道有些同胞对两岸关系有不同的看法，这就需要我们更有诚意、耐心地去沟通、化解。只要我们深入解决攸关人民利益的经济议题和民生问题，本着以协商化解分歧，以合作取代对抗的精神，两岸关系和平发展的道路一定会越走越宽。

（5）结合是上述材料，指出我国政府在处理两岸关系方面是怎样做到实事求是的？

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