宁启铁路上的扬州市未将火车站设置在城区边缘.而是设置在离城区较远的西北郊.其主要的目的是 A．降低铁路建设和车站建设的成本 B．缩短扬州站到南京站的车程和运行时间 C．引导扬州城区沿南面的长江发展 D．为城市发展拓展新的空间题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

宁启铁路上的扬州市未将火车站设置在城区边缘，而是设置在离城区较远的西北郊，其主要的目的是

A．降低铁路建设和车站建设的成本

B．缩短扬州站到南京站的车程和运行时间

C．引导扬州城区沿南面的长江发展

D．为城市发展拓展新的空间

火车站设置在城区边缘，减少对城市干扰，为城市发展拓展新的空间。

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随着南京到启东的宁启铁路的建设，江苏省内将形成苏北陇海线、苏中宁启线、苏南沪宁线与南北向新（沂）长（兴）线构成的“三横一纵”的铁路网。据此回答1、2题。

1．宁启铁路建设的主要区位意义有（　　）?

A．合理布局江苏省内铁路运输网?

B．加快经济发达的苏南苏州、无锡，常州等地区与苏北盐城、淮安等革命老区的联系

C．促进苏中、苏北地区社会经济的发展?

D．为2010年世博会构建以上海为中心的一小时车程辐射圈?

2．宁启铁路上的扬州市未将火车站设置在城区边缘，而是设在离城区较远的西北郊，其目的是（　　）?

A．降低铁路建设和车站建设的成本?

B．缩短扬州站到南京站的车程和运行时间?

C．引导扬州城区沿南面的长江发展?

D．为城市发展拓展新的空间?

随着南京到启东的宁启铁路的建设，江苏省内将形成苏北陇海线、苏中宁启线、苏南沪宁线与南北向新（沂）长（兴）线构成的“三横一纵”的铁路网。读宁启铁路与新长铁路图，完成下题。

(1)

宁启铁路建设的主要区位意义有
[　　]
A．	合理布局江苏省内铁路运输网，促进沿海、沿江地区经济发展
B．	加快经济发达的苏南苏州、无锡、常州等地区与苏北盐城、淮安等革命老区的联系
C．	促进苏北地区社会经济的发展
D．	为2010年世博会构建以上海为中心的一小时车程辐射圈

(2)

宁启铁路上的扬州市未将火车站设置在城区边缘，而是设在离城区较远的西北郊，其主要的目的是
[　　]
A．	降低铁路建设和车站建设的成本
B．	缩短扬州站到南京站的车程和运行时间
C．	引导扬州城区沿南面的长江发展
D．	为城市发展拓展新的空间

随着南京到启东的宁启铁路的建设，江苏省内将形成苏北陇海线、苏中宁启线、苏南沪宁线与南北向新(沂)长(兴)线构成的“三横一纵”的铁路网。读下面宁启铁路与新长铁路图，回答8～9题。

8．宁启铁路建设的主要区位意义有(　　)

A．合理布局江苏省铁路运输网，促进沿海、沿江地区经济发展

B．加快经济发达的苏南苏州、无锡、常州等地区与苏北盐城、淮安等革命老区的联系

C．促进苏北地区社会经济的发展

D．构建以上海为中心的一小时车程辐射圈

9．宁启铁路上的扬州市未将火车站设置在城区边缘，而是设在离城区较远的西北郊，其主要的目的是(　　)

A．降低铁路建设和车站建设的成本

B．缩短扬州站到南京站的车程和运行时间

C．引导扬州城区沿南面的长江发展

D．为城市发展拓展新的空间

10．宁启铁路建设中在自然因素中需克服的最大困难体现在(　　)

A．地形起伏大 B．气候炎热

C．河流多 D．资金不足

随着南京到启东的宁启铁路的建设，江苏省内将形成苏北陇海线、苏中宁启线、苏南沪宁线与南北向新(沂)长(兴)线构成的“三横一纵”的铁路网。据此回答

宁启铁路上的扬州市未将火车站设置在城区边缘，而是设在离城区较远的西北郊，其目的是

A.降低铁路建设和车站建设的成本

B.缩短扬州站到南京站的车程和运行时间

C.引导扬州城区沿南面的长江发展

D.为城市发展拓展新的空间

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