题目内容
8.上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程,其建设的决定性因素是( )A. | 自然因素 | B. | 社会政治因素 | C. | 社会经济因素 | D. | 科学技术因素 |
分析 交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素.交通线的建设应考虑自然因素(地质、地貌、气候、水文)的影响,应趋利避害、减少工程量,尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形.
解答 解:交通运输是社会经济发展过程中产生的一种需要,杜会经济因素决定交通运愉点、线和网的布局.
故选:C.
点评 本题组以小区域为例考查交通运输建设与影响,属于基础题.要求学生熟练掌握交通运输线点布局的相关知识.
练习册系列答案
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7.乙和丁的货运方式结构比较相似,主要影响因素有( )
①纬度位置 ②地形地势 ③产业结构 ④经济规模.
①纬度位置 ②地形地势 ③产业结构 ④经济规模.
A. | ①② | B. | ①③ | C. | ②③ | D. | ③④ |
19.图1中所示山脉位于图2中的( )
A. | A处 | B. | B处 | C. | C处 | D. | 都不是 |
16.两图中的水域分别是( )
A. | 咸海、大西洋 | B. | 里海、太平洋 | C. | 黑海、印度洋 | D. | 红海、太平洋 |
3.如果该商人主要经营反季节蔬菜,则甲乙可能是( )
A. | 上海、黑龙江 | B. | 上海、浙江 | C. | 广东、云南 | D. | 北京、云南 |
13.C区域由东向西,植被由草原--荒漠草原--荒漠的变化原因是( )
A. | 主要由于水分差异造成 | B. | 主要由于热量差异造成 | ||
C. | 主要由于地形差异造成 | D. | 主要由于人类耕作方式的不同造成 |
20.日本1月0℃等温线与北纬38°纬线基本吻合,而中国东部地区1月0℃等温线与北纬33°纬线基本吻合.说明( )
A. | 日本地形以山地为主,中国东部以平原为主 | |
B. | 日本1月南北温差小,中国东部1月南北温差大 | |
C. | 日本受冬季风影响小,中国东部受冬季风影响大 | |
D. | 日本1月晴朗天气多,中国1月日照时间短 |
17.从拉姆西斯二世的生日到登基日这段时间里,地球公转速度的变化情况( )
A. | 一直在变快 | B. | 由慢变快再变慢 | C. | 由快变慢再变快 | D. | 一直在变慢 |
18.若图示为某大洋环流模式图,则( )
A. | a可示意北赤道暖流 | B. | b可示意日本暖流 | ||
C. | c可示意西风漂流 | D. | d可示意厄加勒斯暖流 |