Question

一般来说，高原和山区优先发展公路而不是铁路的理由是（　 ）

①铁路对坡度的限制性比公路对坡度的限制性大②铁路路线较平直不能照顾到更多的地区

③公路选线和建设比较灵活方便④铁路的效益远不如公路的效益大

A.①②　　　 B.①③　　　 C.③④　　　 D.②④

 

Answer 1

B

本题主要考查交通运输布局。由于铁路对坡度的限制性大，造价高，没有公路选线和建设灵活方便，因而在高原和山区优先发展的是公路运输。