读日本运输结构变化示意图.完成1~2题. 1.近年来.公路运输已成为日本最主要的运输方式.其原因有 [ ]A.地形平坦开阔.公路四通八达B.公路运输机动灵活.周转速度快C.公路运输量大.耗能少.运费低D.汽车工业发达.汽车拥有量较多2.水运在货运中.占有重要地位.主要原因有 [ ]A.河网密布.通航里程较长B.经济发展对海外市场依赖严重C.� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

读日本运输结构变化示意图，完成1~2题。

1、近年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因有

[ ]

A、地形平坦开阔，公路四通八达
B、公路运输机动灵活、周转速度快
C、公路运输量大、耗能少、运费低
D、汽车工业发达，汽车拥有量较多

2、水运在货运中，占有重要地位，主要原因有

[ ]

A、河网密布，通航里程较长
B、经济发展对海外市场依赖严重
C、海岸线弯曲，多优良港口
D、水运运量大，成本低，速度快

1、BD
2、BC

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读“日本运输结构变化示意图”，完成题。

1.近年来，日本最主要的运输方式是

A.水运 B.航空 C.铁路 D.公路

2.水运在货运中占有重要地位，主要原因有

①河网密布，通航里程较长 ②经济发展对海外市场依赖严重 ③海岸线弯曲，多优良港口 ④水运运量大，成本低，速度快

A.①② B.②③ C.③④ D.①④

读日本运输结构变化示意图，完成1～2题。

1．2009年公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因主要是 (　　)

①地势平坦开阔，公路四通八达　②公路运输机动灵活，周转速度快　③公路运输量大，耗能少，运费低　④汽车工业发达，汽车拥有量较大

A．①② B．③④ C．②④ D．①③

2．从2000年到2009年，水运在日本货运中占有重要地位，主要原因有 (　　)

①河网密布，通航里程较长　②经济发展对海外市场依赖严重　③海岸线曲折，多优良港口　④水运运量大，成本低，速度快

A．①② B．②③ C．③④ D．①④

读日本运输结构变化示意图，完成问题。

【小题1】近年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因有

A．地形平坦开阔，公路四通八达

B．公路运输机动灵活、周转速度快，汽车工业发达，汽车拥有量较多

C．公路运输量大、耗能少、运费低

D．人多地狭，国土狭小，不利于其它交通方式的发展

【小题2】水运在货运中，占有重要地位，主要原因有

A．河网密布，通航里程较长

B．水运运量大，成本低，速度快

C．经济发展对海外市场依赖严重，海岸线弯曲，多优良港口

D．水运安全可靠，利于电子产品的出口

读日本运输结构变化示意图，完成问题。

1.近年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因有

A.地形平坦开阔，公路四通八达

B.公路运输机动灵活、周转速度快，汽车工业发达，汽车拥有量较多

C.公路运输量大、耗能少、运费低

D.人多地狭，国土狭小，不利于其它交通方式的发展

2.水运在货运中，占有重要地位，主要原因有

A.河网密布，通航里程较长

B. 水运运量大，成本低，速度快

C.经济发展对海外市场依赖严重，海岸线弯曲，多优良港口

D.水运安全可靠，利于电子产品的出口

读“日本运输结构变化示意图”，完成20-21题。

1.近年来，日本最主要的运输方式是

A.水运 B.航空 C.铁路 D.公路

2.水运在货运中占有重要地位，主要原因有

①河网密布，通航里程较长 ②经济发展对海外市场依赖严重 ③海岸线弯曲，多优良港口 ④水运运量大，成本低，速度快

A.①② B.②③ C.③④ D.①④

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