题目内容
【题目】阅读图文资料，完成下列要求。
巴拉圭河是南美洲第五大河流，是巴拉那河的主要支流。科伦巴以上为中、上游，以下到与巴拉那河交汇处为下游。巴拉圭河上游位于起伏的巴西高原，中下游均位于低洼的巴拉圭平原，流域内地表多为黏重的土壤。巴拉圭河除上游及部分支流仅拟建3个水电站外，巴拉圭河中下游干流河段很少规划建设水电站。巴拉圭河流量季节变化较大，科伦巴以上河段汛期一般为每年1～3月份，科伦巴以下河段汛期一般为每年6～8月份。巴拉圭河是南美洲第二长可通航河流，除上游个别河段外，几乎全河段均可常年通航。下图为巴拉那—巴拉圭河流域图。
（1）说明科伦巴以上河段与科伦巴以下河段汛期处于不同时期的主要原因。
（2）分析巴拉圭河中上游沿岸沼泽地形成的主要原因。
（3）巴拉圭河中下游干流河段很少规划建设水电站，请说明理由。
（4）简述巴拉圭河沿岸沼泽地对该河流航运的有利影响。
【答案】（1）科伦巴以上河段主要位于热带草原气候区，夏季（1～3月）降水量大，为雨季，河流流量大，汛期为每年1～3月份；沿岸沼泽面积大，对河流流量的调节作用明显，科伦巴以下河段汛期推后（滞后）时间较长，为每年6～8月份。
（2）地势低平，排水不畅；（上游主要流经热带草原气候，）降水量大且季节变化大，河水易泛滥；支流众多，河流流量大；流域内土壤黏重，地表水下渗量小等。（每点2分，任答3点得6分）
（3）巴拉圭河中下游干流河段地处低洼的平原地带，河流落差小；多沼泽地，地质不稳，不适宜建坝；地势平坦开阔，修建大坝导致水位上升，淹没面积大，移民搬迁量大等。
（4）雨季时（或汛期时），沼泽可滞纳洪水，适当降低水位，减轻了洪水对航运威胁；旱季时（或枯水期时），沼泽调蓄河流流量，适当抬高下游水位，延长了河道航行里程；沼泽地稳定了河流水位和流量，延长了通航时间。
【解析】
本题考查河流补给、湿地形成的原因以及水能开发和影响航运条件的因素。
（1）科伦巴以上河段与科伦巴以下河段汛期处于不同时期的主要原因主要从降水时间、沼泽调节作用两方面说明。科伦巴以上河段气候为热带草原气候，夏季（1-3月）降水量大，河流径流量大处于汛期，科伦巴以下河段，因为受到上游沼泽的影响，科伦巴以下河段汛期受其调节，比1-3月要晚，大约在6-8月份。
（3）巴拉圭河中上游沿岸沼泽地形成的主要原因主要从地形、气候、支流、下渗量等角度分析。巴拉圭河中上游沿岸，气候为热带草原气候，降水量大，夏季水量多；地势低洼，排水不畅；支流多，径流量大；土壤黏重，不利于下渗。
（3）巴拉圭河中下游干流河段很少规划建设水电站的理由主要落差大小、建坝地质条件、移民搬迁难度等角度说明。读图巴拉圭河中下游干流河段地处平原地区，落差小；沼泽较多，地质不稳地，不利于筑坝；同时因为地势较低，筑坝淹没地区广，搬迁移民数量多，建设水电站成本高，
（4）巴拉圭河沿岸沼泽湿地对河流航运的有利影响可从减轻通航威胁、延长通航里程和通航时间等方面说明。汛期时，沼泽能够调蓄洪峰，减轻洪涝灾害的影响；枯水期能够放水，提升河流蓄水量，增加通航能力，延长通航里程，延长通航时间。
