Question

8．根据材料回答下列问题．
材料一“向莆铁路”西起江西向塘，东到福建莆田，2007年开工建设，2013年正式通车，建设里程632公里，全线共建有隧道115座，桥梁244座，总投资559.21亿元．
材料二“向莆铁路”示意图（图1）及福建省地形图（图2）

（1）根据图2等高线地形图描述福建省的地形特征，并进一步说明地形对该省经济发展的影响．
（2）分析“向莆铁路”修建过程中可能遇到的不利自然条件．

Answer 1

分析 （1）根据图中的等高线分布图可以得出该地的地形特点．不同的地形适于发展不同的经济．
（2）影响交通线路的自然因素主要有地形地势、河流、地质条件、气候等．

解答 解：（1）图中等高线密集，海拔多在1000米以下，所以该地地形以低山、丘陵为主，平原狭小；等高线多呈闭合状态，既有1000米的山地，也有300米的低丘，所以地形起伏较大或地形复杂．
该地地形复杂多样，有利于多种经营，农林牧综合发展；地势起伏大，河流落差大，降水多，有利于发展水电；疝气地形崎岖，河流多，植被好，景观多样，有利于发展旅游业；该省是福建省，海岸线曲折，有利于海洋事业发展．多山地丘陵的地形比较崎岖，不利于交通建设；多发地质灾害．
（2）在该地山区修建铁路难度大，因为地形复杂、起伏大；河流众多，滑坡泥石流等地质灾害多发；雨季长雨量大或台风影响．
故答案为：
（1）以低山丘陵为主，平原狭小；地形起伏较大或地形复杂．
影响：有利于多种经营，农林牧综合发展；有利于发展水电；有利于发展旅游业；海岸线曲折，有利于海洋事业发展．不利影响是：不利于交通建设；多发地质灾害．
（2）地形复杂、起伏大；河流众多，滑坡泥石流等地质灾害多发；雨季长雨量大或台风影响．

点评 本题难度小，属于基础题，判断具体位置是解答本题的关键．