Question

【题目】 2013年8月,中国某集团“永盛”号货轮试水北极东北航道,这是中国商船首次尝试经由北极东北航道到达欧洲。此次试航迈出了中国商船取道北极东北航道的第一步,为未来中国商船大规模通行北极奠定了基础。下图为“永盛”号货轮航行路线示意图。

据此完成下列各题。

【1】此次航行过程中(　　)

A. 甲—乙段一直顺水

B. 乙—丙段常遇大雾

C. 丙—丁段可见极夜现象

D. 丁—戊段布满浮冰

【2】北极航道通航环境受到诸多自然因素影响,其中影响最大的是 (　　)

A. 海雾B. 潮汐

C. 洋流D. 海冰

【3】北极东北航道若能开通,对下列海上要道航运影响最大的是 (　　)

A. 麦哲伦海峡B. 巴拿马运河

C. 苏伊士运河D. 霍尔木兹海峡

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【3】C

【解析】

【1】据图结合世界洋流的分布规律可知，甲—乙段经过千岛寒流时逆水而行，A错误；乙—丙段经历沿海寒流，此时正值夏季，陆地气温高，陆上较暖空气运动到沿海寒流上空遇冷会形成雾，B正确；丙—丁段虽处于北极地区，但此时为夏季，极地地区出现极昼现象，C错误；丁—戊段为暖流控制，且此时为夏季，浮冰融化，D错误。故选B。

【2】北极航线主要在高纬度海区，因此对北极航线影响最大的是海冰，可导致船发生事故等。故选D。

【3】据图可知，北极东北航道若能开通通过北极航线，则亚、欧两洲的海上距离相比原来绕道苏伊士运河航线将大大缩短。故选C。