Question

【题目】 首都地区环线高速公路，俗称“北京大七环”，于2018年8月全线贯通。“北京大七环”立交桥较多，其中通州—大兴段就建有15座立交桥，且立交桥设计坡度较小。

据此完成下面小题。

【1】关于“大七环”给京津冀带来的影响，说法正确的是

A. 交通网密度增加，加大北京市区的交通压力

B. 提升北京城市等级，完善北京城市服务功能

C. 促进区域城市分工与合作，改善区域投资环境

D. 促进北京城市用地规模向周边区域拓展

【2】关于北京立交桥设计的说法，正确的是

①立体交通，利于提高运输能力　　②立交桥增加了交通用地，缩短了路程

③路面坡度小利于冬季行路安全　　④路面坡度小适应复杂地质条件

A. ①②B. ②③C. ①③D. ③④

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】C

【解析】

【1】A、交通网密度增加,减缓了北京市区的交通压力,故A错误；

B、北京城市等级已经是最高,交通发展无法再提升其等级,“大七环”主要在北京城市外围,对完善北京城市服务功能作用不大，故B错误；

C、“大七环”使北京与周边地区的交通更加快速便捷,让区域分工与合作的效率更改善了整个区域的投资环境,故C正确；

D、城市用地规模拓展是城市化过程中的表现,向周边区域拓展涉及到政治、行政区划问题,不能单纯由交通发展得出,故D错误。

故选C。

【2】①立体交通设计能提高运输能力,故①正确；

②立体交通设计,缩短路程,多条道路在空中交叉,节省了交通用地,故②错误；

③北京冬季积雪结冰,路面坡度小不易打滑引发交通事故,故③正确；

④北京处于华北平原,总体地形平坦,地质状况不复杂,故④错误；故C、①③正确,ABD错误。

故选C。