题目内容
【题目】到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米,下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列问题。
【1】为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首先要考虑的自然因素是
A.地形 B.地质 C.气候 D.水文
【2】在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地
C.缩短运营里程 D.保护野生动物
【答案】
【1】A
【2】B
【解析】
试题分析:
【1】地形、地质、气候、水文等都是铁路选线和建设要考虑的自然要素,题干中“为了保持列车高速运行”这一信息说明要找出会影响车速的主要自然因素。坡度的大小会影响车速,即要保持列车高速运行,铁路建设时就要多选择平坦的地形,A项符合题意。
【2】山区铁路以桥代路,多是为了克服不利的地形条件;全国青藏高原铁路以桥代路主要是为了保护野生动物;平原地区铁路以桥代路主要是为了保护有限的耕地资源。B项正确。
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