题目内容
该图为40°N纬线的一部分,读图回答问题
1.若图中a、c分别为0°和100°E经线与40°N纬线的交点,一架飞机于当地时间某日5时30分从a机场起飞(此时当地正值旭日东升),沿纬线向东飞行,一路上阳光普照,最后降落到c机场(此时正值c地日落)。飞机从a机场到c机场的飞行时间约为
- A.6小时
- B.6小时20分
- C.6小时40分
- D.7小时
2.若上图表示某时刻40°N纬线上的昼夜分布状况,a、c两地的经度分别为15°E和165°E,abc为昼弧,该纬线其他部分为夜弧。下列判断正确的是
①此时,在20°N纬线上,处于白天的各地均位于东半球
②当天,北京市昼短夜长,但白昼时间将变长
③此时,在50°N纬线上,属于白天的各地日期相同
④在此季节,北印度洋季风洋流呈逆时针方向流动位
- A.①②
- B.③④
- C.①④
- D.②③
1. B
2. B
试卷分析:
1.图示a、c位于同一纬线上,故昼长相同,即当地时间日出日落时间相同,根据a地日出5时30分,判断日落时间为18:30。故降落在c机场的当地时间为18:30分,当地经度为100°E,即0°经线位于100°E西侧100°,故0°经线上的地方时较100°E地方时晚6小时40分,即飞机降落时间为0°经线上的地方时11:50分,故计算飞行时间为6小时20分。
2.a、c两地的经度分别为15°E和165°E,abc为昼弧,即该纬线上昼长跨经度150°,即昼长10个小时,昼弧的中点90°E为12时。说明此时北半球昼短夜长,判断太阳直射点位于南半球,故20°N纬线上的昼长较40°N长,故日落地方时较40°N的地方时晚,即昏线与20°N的交点较165°E东侧,故白天的范围跨东西半球,①错误;此时北半球昼短夜长,但太阳直射点的移动方向未知,故不能判断北京昼长的变化,②错误;此时50°N纬线上的昼长应较40°N短,故昼长范围没有跨0时和180°经线,故白天的各地日期相同,③正确;此时太阳直射点位于南半球,判断为北半球冬季,故北印度洋受东北季风影响,形成逆时针的大洋环流,④正确。
考点:本题考查局部晨昏线的综合分析。
点评:本题解题的关键是掌握晨昏线与纬线的关系和地方时的基本计算方法。本题综合性较强,值得借鉴。
2. B
试卷分析:
1.图示a、c位于同一纬线上,故昼长相同,即当地时间日出日落时间相同,根据a地日出5时30分,判断日落时间为18:30。故降落在c机场的当地时间为18:30分,当地经度为100°E,即0°经线位于100°E西侧100°,故0°经线上的地方时较100°E地方时晚6小时40分,即飞机降落时间为0°经线上的地方时11:50分,故计算飞行时间为6小时20分。
2.a、c两地的经度分别为15°E和165°E,abc为昼弧,即该纬线上昼长跨经度150°,即昼长10个小时,昼弧的中点90°E为12时。说明此时北半球昼短夜长,判断太阳直射点位于南半球,故20°N纬线上的昼长较40°N长,故日落地方时较40°N的地方时晚,即昏线与20°N的交点较165°E东侧,故白天的范围跨东西半球,①错误;此时北半球昼短夜长,但太阳直射点的移动方向未知,故不能判断北京昼长的变化,②错误;此时50°N纬线上的昼长应较40°N短,故昼长范围没有跨0时和180°经线,故白天的各地日期相同,③正确;此时太阳直射点位于南半球,判断为北半球冬季,故北印度洋受东北季风影响,形成逆时针的大洋环流,④正确。
考点:本题考查局部晨昏线的综合分析。
点评:本题解题的关键是掌握晨昏线与纬线的关系和地方时的基本计算方法。本题综合性较强,值得借鉴。
练习册系列答案
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【小题1】若图中a、c分别为0°和100°E经线与40°N纬线的交点,一架飞机于当地时间某日5时30分从a机场起飞(此时当地正值旭日东升),沿纬线向东飞行,一路上阳光普照,最后降落到c机场(此时正值c地日落)。飞机从a机场到c机场的飞行时间约为
A.6小时 | B.6小时20分 | C.6小时40分 | D.7小时 |
①此时,在20°N纬线上,处于白天的各地均位于东半球
②当天,北京市昼短夜长,但白昼时间将变长
③此时,在50°N纬线上,属于白天的各地日期相同
④在此季节,北印度洋季风洋流呈逆时针方向流动位
A.①② | B.③④ | C.①④ | D.②③ |