Question

【题目】截至2015年底，我国铁路里程已超过12万千米，运营线路长，建设发展快，沿线自然和人文条件十分复杂。下图为铁路沿线的一些保护性辅助设施。据此完成下面小题。

【1】图甲中设施多建在居民点与铁路间，主要功能是(　　)

A. 减小风沙危害 B. 阻隔噪声，减小扰民

C. 防止高空坠物 D. 防止洪水淹没

【2】图乙中的辅助设施的单侧分布着一些孔洞，其主要作用是(　　)

A. 应急通话 B. 防风固沙

C. 消音减噪 D. 通风采光

【3】在我国，有图乙所示辅助设施的铁路沿线地段，地理景观主要是(　　)

A. 草场广袤，牦牛成群 B. 绿洲成串，麦浪飘香

C. 大漠孤烟，风沙肆虐 D. 河湖交织，水光潋滟

Answer 1

【答案】

【1】 B

【2】 D

【3】 C

【解析】

【1】图甲中设施多建在居民点与铁路间，主要功能是阻隔噪声，减小扰民，B对。建设在沙漠区，可以减小风沙危害，A错。甲图不能防止高空坠物危害，C错。是减弱噪音的设置，没有防止洪水淹没的功能，D错。

【2】图乙中的辅助设施是不透明、不透气材料，单侧分布着一些孔洞，其主要作用是通风采光，D对。辅助设施上每隔一段就有孔洞，应急通话不是设置目的，A错。在居民点与铁路间，孔洞没有防风固沙功能，B错。声音会从孔洞传出，不能消音减噪，C错。

【3】在我国，有图乙所示辅助设施的铁路沿线地段，如沙坡头地段，地理景观主要是大漠孤烟，风沙肆虐，C对。草场、绿洲、河湖分布区，没有风沙危害影响，没有图乙中辅助设施，A、B、D错。