题目内容
【题目】策勒河位于塔里木盆地南缘,河上的恰哈桥(下图)是315国道上的重要交通设施.该路段存在持续的过境风沙流。2011年,历时三年工期的恰哈新桥建成,自新桥投入使用以来,受路基和护栏形态等因素的影响,桥面风沙堆积成为困扰交通的一大问题。为减轻沙害,交通管理部门在桥面道路北侧设置高立式芦苇沙障,结果路面积沙日趋严重,随后沙障被拆除。据此完成下列各题。
【1】恰哈新桥修建的主要目的是( )
A. 规避风沙危害 B. 降低道路坡度 C. 增加通行能力 D. 促进矿产开发
【2】导致新旧桥路面积沙差异的主要原因是( )
A. 透风护栏增加了进入桥面的沙量 B. 不透风护栏阻滞沙流
C. 平面路基减弱风速 D. 阶梯状路基增强风速
【3】拆除芦苇沙障的主要目的是( )
A. 增强通过桥面道路的风速 B. 扩大路面驾驶视野
C. 降低桥面道路的维护成本 D. 增加光照,减轻冻土厚度
【答案】
【1】C
【2】B
【3】A
【解析】
【1】读图可知,恰恰桥是315国道上的重要交通设施,桥梁的建设主要为了跨越策勒河,随着经济发展及运输需求增强,老桥的通行能力不能满足日益增长的交通需求,所以修建新桥,故选C。
【2】由材料可知,旧桥采用的护栏为透风护栏,风速较大,不易产生风沙堆积,而新桥为不透风护栏,沙粒容易在桥面堆积,同时,由于新桥采用了阶梯状路基,降低了风速,更加加剧了沙粒堆积,故选B。
【3】由于沙障的作用,降低了风速,由于风力降低,沙粒容易下降堆积,拆除沙障,导致通过桥面道路的风速增强,携带风沙能力增强,不会沉积在桥面上,故选A。
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