[题目]2017 年 12 月 6 日.西高铁正式通车运营.全线长约 658 千米.设计时速为 250 千米.途经秦岭.为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路.为西成高铁线路示意图.西成高铁陕西段的桥隧比高达 94%.在秦岭中超过10 千米的特长隧道就有 7 座.隧道群规模为全国之最.西成高铁穿行于高密度隧道群的主要目的是 ( )A. 避免频发的泥石流.滑坡等自� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

【题目】2017 年 12 月 6 日，西（安）成（都）高铁正式通车运营，全线长约 658 千米，设计时速为 250 千米，途经秦岭，为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。为西成高铁线路示意图。西成高铁陕西段的桥隧比高达 94％，在秦岭中超过10 千米的特长隧道就有 7 座，隧道群规模为全国之最。西成高铁穿行于高密度隧道群的主要目的是（）

A. 避免频发的泥石流、滑坡等自然灾害

B. 绕开地质复杂地段，降低工程造价与难度

C. 节省建桥资金的投入，缩短建设工期

D. 实现高铁直行，保障行车安全与高速

【答案】D

【解析】

本题组考查学生基础知识掌握情况以及图文材料信息获取能力，涉及到的知识点主要是高铁修建的影响因素分析，需要结合基础知识，抓住图文重要信息分析答题。

高铁由于设计时速为 250 千米，为了达到高速运行的目的，在山区运行时，必须穿行于高密度隧道群才能直线高速行进，D正确，其余选项错误。故选D。

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