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【题目】阅读材料,完成下列问题.

材料一 中国交通部“十一五”规划中提出的全国公路网的最后一条路﹣﹣墨脱公路正式通车,这朵“隐秘的莲花”向世人绽放出最美的容颜.

材料二 某地区地质剖面示意图.

(1)材料一中喜马拉雅山从山地类型上看是______,是由______板块和_______板块相碰撞而形成的.

(2)雅鲁藏布大峡谷形成的地质作用主要是________(内力、外力).

(3)关于在墨脱修建公路的区位因素,下列说法正确的是

A.夏季是墨脱公路工程施工的最佳季节B.资金不足是该地交通建设的最大障碍

C.该地修建的公路为县级公路,等级较低,对技术条件要求不高

D.该地地质条件复杂,有河谷地貌、冰川地貌和高山峡谷地貌等

(4)关于该地聚落分布特点及其原因的说法,正确的是

A.分布在北部,地势低,气温高B.分布在河谷,取水方便,有便利的水运

C.分布在北部,地势抬升,降水较多D.分布在河谷,地势低,气温较高,是主要的农业分布区

(5)材料二中代表的地质构造名称:A________,C________.在地貌上B表现为________,其成因是________.

(6)如果打算在材料二地区修建一条东西走向的地铁,则地铁隧道的工程选址应定在A、B两处中的________处,试分析理由:________.

【答案】(1)褶皱山;亚欧;印度洋

(2)内力作用

(3)D

(4)D

(5)背斜;断层;山岭;向斜槽部受到挤压,岩性坚硬不易被侵蚀

(6)A;背斜构造中岩层向上拱起,能起到支撑隧道上覆岩层的作用,又能使地下水顺岩层向两翼流,减小渗漏.背斜顶部岩层受张力大,相对疏松,采石工程难度较小,也可降低工程成本.

【解析】(1)喜马拉雅山位于亚欧板块和印度洋板块交界处,是两大板块碰撞形成的褶皱山

(2) 雅鲁藏布大峡谷是亚欧板块和印度洋板块的交界线,其形成的主要地质作用是内力作用。

(3)雅鲁藏布大峡谷夏季多雨,不适合施工;该地经济落后,但该公路由国家投资,故资金不是最大障碍该地地质条件复杂,有河谷地貌、冰川地貌和高山峡谷地貌等自然条件恶劣,对公路建设的技术条件要求高,故D正确

(4)该地位于青藏高原,地势高气候寒冷,热量不足是其发展种植业的最大限制性因素,因而其农业主要分布在河谷地带,农业发达区利于聚落形成,故D正确

(5)根据岩层的弯曲变形情况可知,A处为背斜,C处为断层。B处为向斜山, 向斜槽部受挤压,岩性坚硬不易被侵蚀最终成山

(6)隧道工程应选址于背斜地区。背斜构造,拱形结构,地质结构稳固,工程安全;地下水顺岩层向两翼流,减小渗漏不容易储存背斜顶部岩层受张力大,相对疏松,采石工程难度较小,也可降低工程成本。因此背斜处利于修建隧道

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