题目内容
【题目】 首都地区环线高速公路，俗称“北京大七环”，于2018年8月全线贯通。“北京大七环”立交桥较多，其中通州—大兴段就建有15座立交桥，且立交桥设计坡度较小。《北京人口蓝皮书：北京人口发展研究报告(2018)》显示：2017年底，北京市外来人口、户籍人口实现了双下降，20年来首次实现负增长，人口分布中心化趋势有所缓解，其中常住人口主要流向京津冀都市圈内的中小城市。
据此完成下列各题。
【1】关于“大七环”给京津冀带来的影响，说法正确的是
A. 交通网密度增加，加大北京市区的交通压力
B. 提升北京城市等级，完善北京城市服务功能
C. 促进区域城市分工与合作，改善区域投资环境
D. 促进北京城市用地规模向周边区域拓展
【2】关于北京市外来人口首次出现负增长的原因，推测错误的是
A. 近年来产业结构不断调整B. 交通拥堵状况日益严重
C. 不断优化城市功能布局D. 政策引导分散城市职能
【3】关于北京立交桥设计的说法，正确的是
①立体交通，利于提高运输能力
②立交桥增加了交通用地，缩短了路程
③路面坡度小利于冬季行路安全
④路面坡度小适应复杂地质条件
A. ①②B. ①③C. ②③D. ③④
【答案】
【1】C
【2】B
【3】B
【解析】
本题考查城市交通问题及解决措施.
【1】交通网密度增加，减缓了北京市区的交通压力，A错误；北京城市等级已经是最髙，交通发展无法再提升其等级，大七环”主要在北京城市外围，对完善北京城市服务功能作用不大，B错误；“大七环”使北京与周边地区的交通更加快速便捷，让区域分工与合作的效率更高，改善了整个区域的投资环境，C正确；城市用地规模拓展是堿市化过程中的表现，向周边区域拓展涉及到政治、行政区划问题，不能单纯由交通发展得出，D错误。
【2】近年来，北京城市职能定位明确，是政治文化中心和国际交往中心，去污染的绿色发展是其发展方向，高耗能、高污染等重化工业的企业逐渐搬离首都，所以是在政策引导下的分散堿市职能；在产业结构优化调整的过程中，原本工业区等城市功能布局也得到优化，这个过程中必然引导产业人口向周边区域分流，故A、C、D正确。交通拥堵状况不会对北京人口造成负増长这样巨大的影响，B错误。
【3】立体交通设计能提高运输能力，缩短路程，多条道路在空中交叉，节省了交通用地，①正确、②错误；北京冬季积雪结冰，路面坡度小不易打滑引发交通事故，③正确；北京处于华北平原，总体地形平坦，地质状况不复杂，④错误。
本题主要考查获取和解读地理信息的能力，全面获取信息进行概括即可，难度一般。
