题目内容
【题目】 德国城市的地理空间半径一般为10～20Km以下。目前德国化工产业集中布局30～40Km 宽的制造带中，形成类似于跨城市尺度的产业带集聚，而非传统意义上的产业集群。将德国汽车化工两大产业的核心企业、主要供应商以及研发机构作为点状实体，对其空间集聚特征进行分析得出下表（0<R<1.0为集聚分布；R=1.0为随机分布；R>1.0为离散分布）。
据此回答下列各题。
【1】与汽车产业相比，德国化工产业
①整个产业的集聚程度较低
②核心企业与供应商的集聚程度较高
③核心企业与研究机构的集聚程度较低
④供应商与研究机构的集聚程度较高
A. ①②B. ①③C. ②③D. ②④
【2】与化工产业相比，德国汽车产业形成表中集聚特征的主要原因是
A. 汽车零部件多，工艺复杂B. 资源依赖程度低，产品种类多
C. 交通条件改善，市场扩大D. 资本集中程度高，更新速度慢
【3】德国化工产业形成跨城市尺度产业带集聚可能会
A. 加大城市环境污染B. 导致城区交通拥堵
C. 促进城市分工协作D. 促使城市之间竞争
【答案】
【1】D
【2】A
【3】C
【解析】
本题以德国产业布局为背景材料，考查了工业的区域条件以及产业集聚的相关知识，主要考查了考生获取解读地理信息、调动运用地理知识的能力。
【1】由材料可知，R值越小的产业越趋于集聚。由表中数据可知，化工整个产业的R值小于汽车，所以化工整个产业的集聚程度较高，①错；化工核心企业与供应商R值小于汽车，所以化工核心企业与供应商的集聚程度较高，②对；化工核心企业与研究机构R值小于汽车，所以化工核心企业与研究机构的集聚程度较高，③错；化工供应商与研究机构R值小于汽车，所以化工供应商与研究机构的集聚程度较高，④对。故选D。
【2】与化工产业相比，德国汽车产业的集聚程度较低，是因为汽车产业所需零配件较多，生产加工过程复杂，很多零配件需要在全球范围内寻找最优区位，主要供应商和核心企业分布在全球各地，故A正确；随着行业的发展，化工和汽车产业对资源的依赖程度都较低，故B错误；CD都不是汽车产业分布分散的原因。故选A。
【3】重化工企业集聚，可以共享基础设施、集中处理污染物等，所以不会加大环境污染，A错误；跨城市尺度产业带集聚不会使车辆过度集中于城市的某一区域，这样可以一定程度上缓解交通压力，故B错误；跨城市尺度产业带集聚可以增加城市间经济上的合作，不仅不会增强本地竞争，反而会遏制本地竞争，可知C正确、D错误。故选C。
第1题的解题关键是对照R的取值范围对表格内容进行认真的研读和分析；第3题容易误选D项。
