题目内容
京广高铁北京至郑州段于2012年12月26日正式开通运营,至此,世界上运营里程最长的京广高铁全线贯通。京广高铁是我国“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”,线路北起北京,南至广州,全长2298公里。读下图,回答下列小题。
1.下列关于京广高铁的说法,正确的是 ( )
A.节约能源和减少污染是重点
B.体现了交通运输向高速化、大型化、专业化和网络化发展
C.说明在现代铁路建设中起决定性作用的是科技、地形因素
D.京广高铁串起五大城市经济圈
2.有关京广高铁建成通车重要意义的叙述,不正确的是( )
A.促进沿线社会经济的发展
B.京广高铁的开通将加快沿线城市群一体化进程
C.老京广线将全部承担货运任务,大大增强南北货运能力
D.密切中部地区与珠三角地区的联系,构建贯穿南北的运输通道
1.D
2.C
【解析】
试题分析:
1.体现了交通运输向高速化发展,B错;现代铁路建设中起决定性作用的是科技和资金,C错;连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉城市圈、长株潭城市圈、珠三角经济区五大经济圈,D正确。
2.高速铁路具有运输速度快、运输能力大、安全可靠等优势,随着京广高铁开通运营,沿线将有望形成物资、技术、人才、产业等高度聚集的经济带,区域之间的经济联系将更紧密,促进沿线旅游经济的发展;老京广铁路不但承担货物运输,同样还兼有客流运输,所以C项符合。
考点:京广铁路建设意义
海洋酸化是指由于吸收大气中过量的二氧化碳,导致海水逐渐变酸的过程。海水酸性的增加,会改变海水的种种化学平衡,使多种海洋生物乃至生态系统面临巨大威胁。海水酸化成为令人担忧的全球化问题。下表为1985--2010年海水中CO2浓度和海水pH值变化统计数据表。据此完成下列小题。
年份 | 1985 | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | 2010 |
CO2浓度/10-6 | 330 | 333 | 342 | 350 | 340 | 362 |
pH值 | 8.13 | 8.12 | 8.10 | 8.07 | 8.09 | 8.02 |
1.1985--2010年后( )
A.海水中CO2浓度不断增加
B.海水pH值持续减小
C.后5年海水中CO2浓度增加最快
D.海水酸化度与海水中CO2浓度呈负相关
2.全球海水pH值发生变化的主要原因是( )
A.全球变暖,海水温度升高
B.火山喷发的CO2,溶于海水
C.海洋中的生物死亡分解
D.人类排放的CO2,溶于海水
3.如果全球海洋酸化持续加重,则造成的影响是( )
A.珊瑚礁或将消失 B.全球酸雨危害将减轻
C.海洋捕捞资源增多 D.海水物理侵蚀将增强