Question

【题目】2017 年9月21日零时起，七对“复兴号”动车组列车在京沪高铁线率先实现 350 公里时速运营，京沪高铁迈进“350 时代”。 据此完成下面小题

【1】“复兴号”动车率先实现 350 公里时速运营主要依赖于____的进步

A.动力B.原料C.技术D.资金

【2】影响京沪高铁建设的主要因素是

A.经济B.资源C.地形D.气候

【3】图中显示不利于京沪高铁建设的因素是

①穿越河流较多②占用耕地③跨省建设④线路设计弯曲

A.①②B.③④C.②④D.②③

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】A

【3】A

【解析】

【1】“复兴号”动车率先实现 350 公里时速运营主要依赖于技术的进步，技术因素是影响京沪高铁提速的首要因素，C对。动力、原料、资金不是高铁提速的主要影响因素。ABD错，故选C。

【2】京沪高铁沿线经过我国东部经济发达地区，京沪高铁的修建是为了缓解交通压力，促进经济发展，所以经济因素是影响京沪高铁建设的决定性因素，A对。京沪高铁是客运为主，资源因素对其影响不大，B错。地形、气候不是影响京沪高铁建设的主要因素，C、D错。故选A。

【3】读图可知，图中显示不利于京沪高铁建设的因素是：京沪高铁沿线经过淮河、黄河等流域，穿越河流较多，工程量大；经过平原地区，占用耕地多，①、②符合题意。跨省建设对高铁建设影响不大，不算不利因素，③错，沿线经过平原地区为主，线路设计并不弯曲，④错。故选A。

交通运输线的区位选择：自然因素（地形：较为平坦，桥隧长度最短；气候：远离气象灾害多发地；地质：远离地质灾害多发地；水文：途径地区江河较少）；社会经济因素：经济、技术因素。