题目内容
【题目】下图为我国正在规划建设的“四纵四横”高速铁路客运专线网示意图。据此完成下列问题。
【1】我国高铁规划建设图中，高铁分布：东部稠密、西部稀少，主要原因是
A．东部地区为平原，利于高铁建设
B．东部地区的科技力量比西部雄厚
C．东部地区自然条件比西部优越
D．东部社会经济发展水平比西部高
【2】下列关于我国高铁发展带来影响的叙述，正确的是
①促进地区之间信息和技术的交流 ②带动沿线地区经济发展
③使交通运输向高速化和专业化方向发展 ④提高我国货物运输的出口量
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
【答案】
【1】D
【2】A
【解析】
试题分析：
【1】影响交通的区位因素中，自然因素（如地形、气候）是基础，科技力量是保障，社会经济因素才是决定性因素，D正确。
【2】高铁主要以客运为主，不会提高我国货物运输的出口量，A正确。
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【题目】下图是珠江三角洲部分运输网络、机场、城巿及工业园区等地理事物分布图。下表表示香港国际机场及深圳宝安国际机场的相关资料。据此完成下列问题。
香港国际机场 | 深圳宝安国际机场 | |
每年旅客（万人次） | 4300 | 2000 |
航线（条） | 国际：115 | 内地：45 |
国际：10 | 内地：50 |
【1】与香港国际机场相比，深圳宝安国际机场突出的区位优势是
A．地面平坦开阔
B．有铁路、高速公路连接，通达度高
C．远离市区，土地租金低
D．临近多个工业园区，运输量大
【2】香港国际机场规划2016年兴建第三条跑道，有利于
①强化香港成为地区内国际航运中心的角色 ②为香港创造更多就业机会 ③带动相关行业的发展 ④缓解香港市区交通压力 ⑤应付香港日益增长的客货运输需求
A．①②③⑤ B．①②③④
C．②③④⑤ D．①③④⑤
