题目内容
目前,汽车的全球化生产已经形成,跨国公司把汽车组装厂设置在中国的主要原因是
A、促进中国发展经济 B、转移生产过程中的污染
C、降低生产成本 D、中国土地资源丰富,利于建厂
C
读“我国汽车销售量的增长”和“我国和部分国家乘用车普及率”图,分析下列问题。
我国汽车销售量的增长
我国和部分国家的乘用车普及率(1996年)
(1)企业在开辟国际市场的过程中,为什么要直接到市场广阔的国家或地区投资办厂?
(2)目前,汽车的全球化生产已经形成,为什么日本、韩国以及欧美的汽车制造商还要到我国兴办汽车厂?
(3)我国鼓励汽车进入家庭对吸引国际产业转移有什么作用?
目前,汽车的全球化生产已经形成,跨国公司要把汽车组装厂设置在市场广阔的地区,其影响因素是( )
A.劳动力因素 B.市场因素
C.内部交易成本因素 D.技术因素
网易财经2013年6月10日讯:汽车工业协会今天下午发布2012年我国汽车主要数据,其中全年销量为2500万辆,继续稳居全球第一宝座。结合下图,完成题。
1.近年来日本、韩国以及欧美的汽车制造企业,纷纷到我国兴办汽车厂,其主要原因是( )
A.技术水平高 B.原料丰富 C.地租廉价 D.市场广阔
2.目前,汽车的全球化生产已经形成,跨国公司把汽车组装厂设置在中国的主要原因是( )
A.促进中国经济发展 B.转移生产过程中的污染
C.降低生产成本 D.中国土地资源丰富,利于建厂
3.浦东开发以来,跨国公司纷纷把其研发中心与地区总部一起迁入上海,其主要原因是( )
A.上海地价较低 B.上海经济增长快,投资环境日益改善
C.设立营销网络 D.实现生产与开发一体化,缩短新产品生产周期
目前,汽车的全球化生产已经形成,许多跨国公司把汽车组装厂设置在中国,其主要原因是( )
A.促进中国发展经济 B.转移生产过程中的污染
目前,汽车的全球化生产已经形成,许多跨国公司把汽车组装厂设置在中国,其主要原因是