题目内容
【题目】阅读图文资料，完成下列要求。
悬索桥又名吊桥，指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁，北极圈内最大跨径悬索桥是位于挪威北方港口城市纳尔维克市的哈罗格兰德大桥(下图)，该桥全长1533米，跨越350m水深的峡湾、主跨为1145m。大桥主要由中国某公司承建，其设备及结构件严格按照欧洲标准与挪威标准设计建造，全桥钢结构重量超过1.5万吨，其中1.1万吨的钢结构构件是由中国四个厂家生产，分装130个集装箱，顺利及时运达指定地点并进行了安装，2018年12月9日正式建成通车。
（1）简述哈罗格兰德大桥在冬季施工过程中施工人员需要克服的不利自然条件。
（2）分析该大桥设计成跨径悬索桥而没有设计成桥敦支撑的梁式桥的主要原因。
（3）确定该大桥设备及结构件由中国运往挪威最合理的运输方式，并说明理由。
（4）概述该大桥的修建给当地带来的有利影响。
【答案】（1）位于北极圈内，冬季气候极寒（天气寒冷）；多大风天气；极夜期较长。
（2）峡湾海水深度大，建设桥敦难度大（成本高）；悬索桥跨度大、距海面高，利于船舶通行；桥梁建设技术水平提高，建筑材料质量提升。（减少对生态环境的影响，凸现悬索桥与当地自然环境和谐统一。）
（3）海运（集装箱海运）。两国均为沿海国家，海运便利；海运成本低，适合运输大宗货物（集装箱海运便于装卸）。
（4）缩短距离，降低运输成本；完善了交通网络的建设；加强区域沟通与交流，促进经济发展。
【解析】
本题主要考查大桥修建中的困难，影响因素，影响等。
（1）大桥位于“北极圈内”，纬度高，冬季极夜期较长，又位于极地东风带，多大风，这些都加剧了天气的寒冷程度。
（2）悬索桥“指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁”，对于“挪威北方港口城市”来说，来往船只众多，这种设计使得大桥跨度大、距海面高，利于船舶通行。“水深350m”说明大桥下方水很深，建设桥敦难度大，成本高，对大桥的安全保障度也比较低。虽然“该桥全长1533米”“ 主跨为1145m”，但是“其中1.1万吨的钢结构构件是由中国四个厂家生产，分装130个集装箱，顺利及时运达指定地点并进行了安装”说明中国的桥梁建设技术水平提高，“其设备及结构件严格按照欧洲标准与挪威标准设计建造”建筑材料质量提升，使得哈罗格兰德大桥有足够的技术保障和质量保障。
（3）“由中国运往挪威”，路途遥远，“1.1万吨的钢结构构件是由中国四个厂家生产，分装130个集装箱”，产品重量大，对于这种大宗长距离运输的产品，最适合的运输方式为海运。原因是中国和挪威两国均为沿海国家，海运便利；海运成本低廉，适合运输大宗货物（集装箱海运便于装卸）。
（4）该大桥的修建有利于缩短大桥两侧地区的距离，从而降低运输成本；大桥的修建，更加完善了当地的交通运输网络，使交通更加便捷；有利于加强区域之间的沟通与交流，促进地区经济发展。
阅读快车系列答案
