题目内容
【题目】阅读材料，完成下列问题。
材料一：2019年4月1日，中国建筑公司在赞比亚铺设长达237公里的公路（当地人称之为“黄金通道，实现全线通车。沿线经过大小涵洞（涵洞是设干路基下的排水孔道）共计360 余座，穿越原始森林104公里。项目建成前，原有道路只允许季节性通行，当地酋长原来常常感叹“雨季期间我们如同生活在孤岛上”。
材料二：三角梅是赞比亚的国花，一种喜光、喜温、喜湿植物，不耐寒，最低气温在3℃以上才可安全越冬，15℃以上方可开花，花色艳丽，非常适合观赏。
材料三：图甲为赞比亚及周边地区示意图，图乙为卢萨卡气候资料图。
（1）从水循环角度简析图中A处沼泽地的成因。
（2）与赞比西河南侧水系相比，分析北侧水系特征。
（3）评价赞比亚三角梅生长的气候条件。
（4）列举建设“黄金通道”可能遇到的自然障碍。
（5）简述该国建设“黄金通道”的主要目的。
【答案】（1）湿季降水量大；有河流水汇入；地势低洼，排水不畅，地下水位高。
（2）特征：与南侧相比，北侧水系支流多；流程长；北部河流多自北向南流，南部河流多自南向北流。原因：北部地区受赤道低气压带影响时间更长，降水量大；北部地势北高南低，南部相反。
（3）利：位于低纬地区，光照充足利于生长；终年高温（热量充足），花期长；最低均温大于7°，利于越冬。不利：4到10月，降水少不利于生长。
（4）地形地质条件复杂；湿季积水，干季高温缺水；经过大片沼泽地，建设成本高；经过国家公园，生态保护要求高。
（5）完善交通设施；带动沿线地区经济发展；促进旅游业的发展；（克服南北交通的季节性中断），方便南北方物资的交流和人员往来。
【解析】
本大题以非洲赞比亚为背景，以相关图文信息为材料，设置五道小题，涉及沼泽的成因、水系特征分析、农业区位、交通区位、交通对区域发展的影响等相关内容，考查学生利用题中信息和所学知识分析地理问题的能力。
（1）题意表明，图中A处沼泽地的成因应从水循环各环节的角度进行简析。图中显示，A处位于18°S附近，应属热带草原气候，当地湿季降水量大，当地水量补给量大，在低洼地容易积水形成沼泽；图中显示，A处有河流水汇入，水量较大，容易形成沼泽；当地地势低洼，地表和地下径流流速慢，排水不畅，地下水位高，地表水不易下渗，容易在地表积水形成沼泽。
（2）与赞比西河南侧水系相比，北侧水系特征应从支流多少、流程长短、流向进行分析。由于赞比西河北侧纬度较低，受赤道低气压带影响时间更长，降水量更大，且北侧流域面积较大，因此与南侧相比，北侧水系支流多、流程长；由于赞比西河干流两侧的地势是南、北两侧高，中间低，因此北部河流多自北向南流，南部河流多自南向北流。
（3）赞比亚三角梅生长的气候条件应从有利和不利两方面结合三角梅的生长习性进行评价。从有利方面来看，三角梅喜光、喜温，不耐寒，赞比亚位于低纬地区，以高原地形为主，光照充足利于三角梅生长；赞比亚纬度低，图乙显示，当地终年高温，热量充足，适合三角梅生长，材料信息表明，15℃以上方可开花，图乙显示，赞比亚气温高于15℃的时间长，利于三角梅开花，且花期长；最低气温在3℃以上三角梅才可安全越冬，图乙显示，当地最低均温大于7°，利于越冬。从不利方面来看，三角梅喜湿，图乙显示，4到10月，当地降水少，不利于三角梅生长。
（4）建设“黄金通道”可能遇到的自然障碍应从地形地质、气候、湿地、生态等方面进行列举。图中显示，当地地形地质条件复杂，加大公路修建的工程量；当地属热带草原气候，干湿季明明显，湿季当地容易积水，干季高温缺水，材料信息表明，该公路沿线经过大小涵洞共计360余座，加大公路建设的工程量；图中显示，该公路经过大片沼泽地，建设成本高；该公路经过国家公园，材料信息表明，该公路穿越原始森林104公里，因此修建公路的生态保护要求高，增加公路建设的难度。
（5）该国建设“黄金通道”的主要目的应从交通、旅游、经济发展等方面进行叙述。该国建设“黄金通道”完善交通网络和设施，提高该国沿线地区的交通通达度，克服南北交通的季节性中断，方便南北方物资的交流和人员往来；沿线穿过重要的旅游区和经济区，促进旅游业的发展，带动沿线地区经济发展。
