题目内容
【题目】世界经济格局正在从“海岸经济”进入“路桥经济”阶段。读亚欧大陆桥示意图，完成下列小题。
【1】目前，第二亚欧大陆桥的铁路运输量和运行速度低于第一亚欧大陆桥，主要原因是（ ）
A．沿线国家的经济互补性差，货源不足
B．冬季港口封航，海陆联运的货源中断
C．沿线地区湿地、冻土广布，速度受限
D．沿线国家多，列车的边境滞留时间长
【2】第三亚欧大陆桥的规划已经引起相关国家的普遍关注，其沿线多为临海国家，发展“路桥经济”的重要意义是（ ）
①实现人口均衡分布 ②带动相关产业发展
③缩小沿海内陆差距 ④摆脱国际市场依赖
A．①② B．②③ C．①③ D．②④
【答案】
【1】D
【2】B
【解析】
试题分析：
【1】第一亚欧大陆桥东起符拉迪沃斯托克，西到莫斯科，西连中、西欧地区，主要经过俄罗斯一个国家。第二亚欧大陆桥东起我国连云港，西到荷兰鹿特丹，沿途经过国家多，列车在边境滞留时间长。D正确。
【2】第三亚欧大陆桥主要经过沿海国家的内陆地区，受交通条件的限制，这些国家内陆地区开放程度较低，经济发展水平较低，第三亚欧大陆桥的建设可有效带动相关产业发展，缩小沿海与内陆地区的差距。故B正确。
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