题目内容
【题目】“明修栈道，暗渡陈仓”中的“栈道”是指褒斜古道。此道始建于殷周，是古代关中通往汉中、蜀地最著名的交通要道，也是中国最早在悬崖峭壁上开凿的道路之一。东汉永平年间，工匠采用“火焚水激”法在此道上开凿穿山隧洞。下图示意褒斜古道线路。据此完成下面小题。
【1】【1】与“火焚水激”法相似的外力作用是
A. 风化作用 B. 侵蚀作用 C. 搬运作用 D. 堆积作用
【2】【2】在甲地修路时，古人采取的对策是
A. 沿河成路 B. 陡峻盘旋 C. 岭横越垭 D. 险绝而栈
【3】【3】古代褒斜道修通的地理意义是
A. 乙地发展为区域经济文化中心 B. 方便成都与长安间的钱粮运输
C. 连接了八百里秦川与四川盆地 D. 增加通往汉中的交通运输方式
【答案】
【1】【1】A
【2】【2】C
【3】【3】B
【解析】考查外力作用，交通运输线建设的地理意义。
【1】【1】“火焚水激”法其实就是先用火烧石，待石温很高时突然用凉水激冲，岩石温度骤变受热胀冷缩影响，裂开，便于开凿。这种在温度的差异影响下，岩石遭受破坏，产生裂隙并形成松散物的作用属于风化作用。侵蚀作用是水、冰川、空气等在运动状态下对地表岩石及风化产物进行破坏，侵蚀作用常伴随着搬运作用；而堆积作用则是在搬运过程中，外力减弱或遇到障碍物，被搬运的物质堆积下来形成堆积地貌的作用。故选A。
【2】【2】认真读图，甲地的路为褒斜古道的一部分。甲地没有河流存在，不会是沿河成路。图中比例尺较大，代表实际距离较小，反应的内容较详细，基本上图上的线路可以代表实际的情况。从图可以看到甲地两侧的河流流向不同，可以推测出甲地附近应该是分水岭，分水岭走向应大致如下图所示。陡峻盘旋其实就是沿着陡峭的山地迂回盘旋，之字形前进，其目的是将道路距离加长，道路坡度减缓。从图中可看出这里是直接通过，并没有迂回，且从示意图中可判断出这图中局部的分水岭应该是一系列连续走向的山脉，而不是单独的山峰，所以不可能在这里盘旋修路的；甲处为古道线路，但并无栈道遗址，所以不可能是险绝而栈；（险绝而栈则是指在极度危险没有路的地方，比如悬崖峭壁处，通过凿壁架木成栈道通行，而甲处的古道是沿大致东西方延伸，如果该处是峭壁则峭壁应该是偏南北向走势，东西向的古道就会形成垂直落差大的起落，不符合栈道等大致水平方向前行的惯则）；而从分水岭处横贯通过最可能的就是修隧道或在地势较低处直接穿过，岭横越垭其实就是：前面横着一道山岭，找一个海拔比较低的垭口（相当于山地的鞍部）穿越过去，刚好符合图中的示意，有分水岭，古道又是横贯而过。故选C。
【3】【3】图中主要的分水岭应为秦岭，从所给图中可以看出图中显示出来的区域经济文化中心应为汉中，图中北侧的渭河流域的区域经济文化中心应是西安，根据聚落的等级规模也可以看出乙地并不区域的中心。这条古道可以通往汉中，但只能是增加了通往汉中的交通运输线路，并没有增加交通运输方式。通过题干信息可知该古道是“古代关中通往汉中、蜀地最著名的交通要道”，关中主要位于秦岭以北的渭河流域，修建栈道可以连接八百里秦川与四川盆地，但因为有“明修栈道，暗渡陈仓”之说，其意义并不是仅仅连接两地域这么简单，应该是有其它之用，比如战争或贸易之用，所以其修通之后应该是为了方便成都与长安间的钱粮运输的。故选B。
【题目】河流流域的开发应合理、适度，以实现流域的可持续发展。下图为世界某著名河流的流域范围示意图和该河下游某地气候资料图，读图回答下列问题。
(1)对比图1中甲－乙河段、丙－丁河段主要地貌类型和河流主要开发价值的差异，完成下表内容。
甲－乙河段 | 丙－丁河段 | |
主要地貌类型 | ||
河流主要开发价值 |
(2)据图2，指出该河下游地区居民在哪几个月份感到气候舒适、出行方便，并说明理由。
该河流流域内人口增长较快，且70%以上的人口从事传统农业生产，给流域的可持续发展造成较大压力。
(3)简要分析该流域农业生产可能带来的环境问题。