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材料一:长江流域图

材料二:长江“黄金水道”干、支流通航里程达7.9万千米,占全国内河通航里程的72.7%。2006年长江水运的货物运输量约9.9亿吨,成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。

(1)试从长江航运的自然条件及流域内的社会经济条件分析长江航运发达的原因。

(2)长三角是我国城市密集地带,在城市化过程中出现了些问题,试提出解决措施

我国人口分布极不平衡,但具有一定的趋向性。阅读表1-1和表1-2,回答下列问题。

表1-1   我国人口垂直分布状况

海拔/m

<200

200~500

500~1000

1000~2000

2000~4800

人口

数量/万人

73345.1

19427.8

8647.5

10037.1

1590.8

比重/ %

64.9

17.2

7.7

8.9

1.4

面积

数量/万km2

144.5

97.2

162.5

39.9

315.9

比重/ %

15

10.2

16.9

25

32.9

 

表1-2   我国人口水平分布状况

距海岸的范围(km)

<200

200~500

500~1000

>1000

人口密度

(人/ km2

100

48.8

35.0

5.2

(3)综合分析表1-1和表1-2,说出我国人口的分布规律,并分析其成因。

(4)简述我国地形的主要特点及其对我国经济发展的影响。

(1)自然条件:从长江水系特征看,干流流程长,支流众多,流域面积广大,使其通航里程长,水运覆盖面积广;从长江水文特征看,径流量大,汛期长,无结冰期,航运时间长,运量大。中、下游江宽水深,航运能力强。

社会经济条件:长江流域物产丰富,经济发达,人口众多,城市密集,航运需求量极大。

(2)措施:分三大城市职能,建立新城和卫星城;合理布局城市交通网,解决交通拥堵现象;大力发展第三产业,扩大就业;改善住房条件;植树种草、扩大绿化面积;合理布局城市个功能区。

(3)我国人口密度由沿海向内陆递减。成因:沿海地区气候较湿润,雨热同期,利于作物生长;地势低平,比较利于开发利用;农业基础好;具有开放性和便利的海运,利于发展开放型经济;经济发展水平较高;开发历史悠久等。

(4)我国地形多种多样,山区面积广大;地势西高东低,称三级阶梯状分布。有利于海洋水汽深入内陆,水能资源丰富;利于开展多种经营(发展林业、牧业等);利于发展采矿业(或:旅游业)等。

不利影响:耕地资源不足;滑坡泥石流等地质灾害多发;山区面积广大,基础设施建设成本高。

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