题目内容
【题目】 特拉维夫滨临地中海，是以邑列最大的城市。2019年4月16日.中车长客股份公司为特拉维夫红线轻轨 项目研制的首列车在长春下线.这是我国100%低地板列车首次出口发达国家。车身为流线型设计.采用碳纤 维、酚醛树脂、铝复合板等多种新型材料，使车身减重达60%。100%低地板列车（下图）无需站台乘降.一步即 可上车.轨道可直接铺设在路面上或利用原来的有轨电车轨道。
据此完成下列各题。
【1】以色列特拉维夫红线轻轨项目选择中车长客股份公司100%低地板列车的原因不是（ ）
A.技术先进B.质量优
C.安全性好D.造价低
【2】该列车车身采用碳纤维、酚醛树脂、铝复合板等多种新型材料的目的是（ ）
A.降低制造成本B.提高安全性能
C.延长使用年限D.降低运营成木
【3】为以色列特拉维夫红线轻轨项目设计的列车要考虑的运行环境是（ ）
A.高温B.干旱
C.潮湿D.地形起伏大
【答案】
【1】A
【2】D
【3】A
【解析】
本题考查交通布局.
【1】从材料中得知，以色列作为发达国家选用中国中车长客股份公司的100%低地板列车.考虑的不是技术先不先进.而是项目性价比高低。中车长客股份公司100%低地板列车具有造价低、质量优、安全性好的优点, 但是对比欧美发达国家的技术，先进程度仍然有限。故本题选择A。
【2】该列车车身采用碳纤维、酚醛树脂、铝复合板等多种新型材料.使车身减重达60%.可以降低能耗.降低 列车运营成本,D对。故选D。
【3】以色列特拉维夫处于地中海沿岸.属于地中海气候类型，夏季炎热干燥,高温天气多,对列车运行环境考 验大.A对；干旱对列车运营没有影响，B错；潮湿和地形起伏大不是以色列特拉维夫当地的特征，C和D错。故本题选择A。
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