题目内容
【题目】阅读图文材料，完成下列要求。
材料一 中国与秘鲁、巴西早在 2014 年就达成了建设“两洋铁路”的初步意向，但随着秘鲁大选，政府更迭，该项目暂时处于搁置状态，新政府主推“沿海城际铁路”。 下图 a 为秘鲁城市和铁路分布图。
材料二 藜麦原产于南美洲安第斯山区，是印加土著居民的主要传统食物。近年来， 随着联合国粮农组织正式推荐藜麦为最适宜人类的全营养食品，藜麦逐渐成为秘鲁重要的出口产品。目前该国藜麦产量约占全球产量的近一半，出口量世界最多。下图 b 中湖泊（湖面海拔 3000 米以上）附近内陆盆地是藜麦的主产地。
（1）结合材料信息，描述图 b 区域秘鲁城市的空间分布特征，并说明原因。
（2）分析秘鲁搁置“两洋铁路”，优先发展“沿海城际铁路”的原因。
（3）结合材料及所学知识，推测藜麦的生长习性。
【答案】（1）分布特征：中西部城市多，东部城市少；沿矿产资源和铁路分布相对集中。（任意2点）
原因：东部地区为热带雨林，气候湿热，不适宜居住；中部山区海拔较高，气候凉爽，矿产资源丰富，且有铁路分布，交通便利；西部沿海地区，地形地势低平，海运交通便利。（任意2点）
（2）两洋铁路：多次跨越河流、高山，地形复杂，建设难度大；线路长，投资大，建设成本高；沿线经过多个国家，国际合作协调难度大。（任意2点）
沿海城际铁路：位于秘鲁沿海地区，地形平坦，建设技术难度小；线路短，建设成本低，建设周期短，收效显著；人口及城市主要分布在西部沿海，运输的需求量大，对经济的带动作用更直接。（任意2点）
（3）藜麦主产区位于海拔3000多米的高原盆地，气温较低，说明其耐寒（喜温凉）；高原盆地地形封闭，附近降水少，说明其耐旱；高海拔地区土壤发育程度低，说明其耐贫瘠；高海拔地区云量少，光照充足，说明其喜光。（任意3点）
【解析】
本题主要考查交通线路布局的影响因素及对区域发展的影响，总体难度一般。
（1）读图可知，秘鲁城市主要分布在太平洋沿岸及铁路沿线，西部地区较多，而东部地区较少。原因主要从气候、地形、交通等角度分析。东部地区为热带雨林气候，气候过于湿热，不适宜居住，而中部地区海拔相对较高，气候凉爽，西部地区地势平坦，海运便利，所以城市主要沿海或者铁路线分布。
（2）秘鲁搁置“两洋铁路”，优先发展“沿海城际铁路”的原因要分别从搁置和优先分析。搁置两洋铁路主要从修建不利因素角度分析。两洋铁路是连接太平洋和大西洋的铁路，多次跨越河流（亚马孙河的多条支流）、高山（安第斯山脉），地形复杂，建设难度大；且跨越南美洲中部，线路长，投资大，建设成本高；沿线经过多个国家，国际合作协调难度大，所以搁置两洋铁路。从人口和城市分布看，人口及城市主要分布在西部沿海，运输的需求量大，对经济的带动作用更直接。从修建难度看，沿海铁路位于秘鲁沿海地区，地形平坦，建设技术难度小；线路短，建设成本低，建设周期短，收效显著，所以选择优先修建沿海城际铁路。
（3）推测藜麦生长习性，主要从环境特点进行分析。由材料，“藜麦原产于南美洲安第斯山区，”“附近内陆盆地是藜麦的主产地” 山区海拔高，气温低，光照强，所以喜温凉、喜光。内陆盆地焚风效应明显，降水量小，气候干旱，说明藜麦耐旱。
