题目内容
下图是“连接亚洲和北美洲的铁路设想线路图”，读图完成
假如这条铁路修通了，通过这条铁路从加拿大到俄罗斯，大宗运输商品最有可能是
A．木材 B．机械产品 C．石油、天然气 D．粮食
读下图，回答下题。
(1)
图中连接两大洋的著名海峡
A．
是加拿大和俄罗斯两个国家的分界线
B．
是亚洲和北美洲的分界线
C．
是美洲板块和太平洋板块的分界线
D．
是北寒带和北温带的分界线
(2)
图中西部有许多海峡，其中叙述不正确的是
有岛屿和岛屿之间的海峡
有半岛和岛屿之间的海峡
有大陆和半岛之间的海峡
有大陆和岛屿之间的海峡
下图中连接两大洋的著名海峡（ ）
A．是加拿大和俄罗斯两个国家的分界线
B．是亚洲和北美洲的分界线
C．是美洲板块和太平洋板块的分界线
D．是北寒带和北温带的分界线
目前亚欧大陆已经有两条被称为“大陆桥”的铁路。构想中的第三条亚欧大陆桥以深圳港为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家，全长约15157公里，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋行程要缩短3000公里左右。第三条亚欧大陆桥将把亚洲南部和东南部联接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来。读下图，回答7～9题。
7．下列关于第一条亚欧大陆桥在俄罗斯南部经过的原因的叙述，不正确的是
A．连接主要的工业区
B．自然条件比北部优越
C．连接几条大河，将内河运输与铁路运输相结合
D．将东部港口与西部工业区相连
8．第三条亚欧大陆桥对我国的意义表现为
①省时、省距 ②促进了我国经济与亚欧大陆的直接融合 ③改善了西南地区交通运输条件 ④促进了西南地区资源的开发 ⑤促进了民族团结 ⑥激活了全国运输网
A．①②③⑥ B．②④⑤⑥
C．①②③④ D．①②⑤⑥
9．鹿特丹港的区位特点是
A．位于西欧平原的波罗的海沿岸
B．经济腹地广阔，涵盖整个亚欧大陆
C．港区有封冻期是其主要不利因素
D．港区位于河口地区，有利于河海联运
