题目内容
“大洋一号”第22航次自2010年12月8日从广州启航，历时369天，经历了9个航段，航程64162海里，于2011年11月1一日上午9:30返回青岛，完成我国最大规模环球大洋科考，下图为此次科考的路线示意。据此回答1—2题。
1．“大洋一号”航行期间
[ ]
A．途经南海时，逆风逆水
B．在开普敦（1月18日靠岸）停留期间，船员面朝西南方向欣赏日落美景
C．在巴西萨尔瓦多港（5月19日靠岸）停留期间，昼越来越长
D．北太平洋航段内，表层海水的温度越来越高
B．在开普敦（1月18日靠岸）停留期间，船员面朝西南方向欣赏日落美景
C．在巴西萨尔瓦多港（5月19日靠岸）停留期间，昼越来越长
D．北太平洋航段内，表层海水的温度越来越高
2．本次科考发现了16个海底热液区，黑色热液能直立向上形成约3至4层楼高的“黑烟囱”。根据所学知识判断，热液区最可能位于
[ ]
A．大陆架
B．大陆坡
C．海岭
D．深海平原
B．大陆坡
C．海岭
D．深海平原
1．B
2．C
2．C
练习册系列答案
相关题目
线示意图。据此回答11～12题。
在开普敦（1月18日靠岸）停留期间，船员面朝西南方向欣赏日落美景一
了16个海底热液区，黑色热液能直立向上形成约3至4层楼高的“黑烟囱”。根据所学知识判断，热液区最可能位于“大洋一号”第22航次自2010年12月8日从广州启航，历时369天，经历了9个航段，航程64162海里，于2011年11月1日上午9:30返回青岛，完成我国最大规模环球大洋科考，该图为此次科考的路线示意图。据此回答问题。
【小题1】“大洋一号”航行期间
| A．途经南海时，逆风逆水 |
| B．在开普敦（1月18日靠岸）停留期间，船员面朝西南方向欣赏日落美景一 |
| C．在巴西萨尔瓦多港（5月19日靠岸）停留期间，昼越来越长 |
| D．北太平洋航段内，表层海水的温度越来越高 |
| A．大陆架 | B．大陆坡 | C．海岭 | D．深海平原 |
“大洋一号”第22航次自2010年12月8日从广州启航，历时369天，经历了9个航段，航程64162海里，于2011年11月1日上午9:30返回青岛，完成我国最大规模环球大洋科考，该图为此次科考的路线示意图。据此回答问题。
【小题1】“大洋一号”航行期间
| A．途经南海时，逆风逆水 |
| B．在开普敦（1月18日靠岸）停留期间，船员面朝西南方向欣赏日落美景一 |
| C．在巴西萨尔瓦多港（5月19日靠岸）停留期间，昼越来越长 |
| D．北太平洋航段内，表层海水的温度越来越高 |
| A．大陆架 | B．大陆坡 | C．海岭 | D．深海平原 |
“大洋一号”第22航次自2010年12月8日从广州启航，历时369天，经历了9个航段，航程64162海里，于2011年11月1一日上午9:30返回青岛，完成我国最大规模环球大洋科考，该图为此次科考的路线示意。据此回答问题。
【小题1】“大洋一号”航行期间
| A．途经南海时，逆风逆水 |
| B．在开普敦（1月18日靠岸）停留期间，船员面朝西南方向欣赏日落美景一 |
| C．在巴西萨尔瓦多港（5月19日靠岸）停留期间，昼越来越长 |
| D．北太平洋航段内，表层海水的温度越来越高 |
| A．大陆架 | B．大陆坡 | C．海岭 | D．深海平原 |
