题目内容
【题目】阅读图文材料，完成下列要求。
文莱位于加里曼丹岛西北部，原油出口是该国经济支柱。近年，该国努力实现经济多元化。文莱领土被马来西亚分割成西部的本土和东部的淡布隆地区，淡布隆拥有众多世界级自然保护区。两地民众的往来主要通过公路或乘坐小艇进行，均需过境马来西亚。
2015年10月文莱投资建设淡布隆跨海大桥(图)。中国企业承建该大桥难度最大的CC4标段。该段穿越了未开发的热带雨林和沼泽地区。为了实现桥梁设计方提出的环保要求，中企全球首创“全预制桥梁全程不落地施工技术”，所有机械设备不触碰地面，将在工厂预制好的桥梁部件运送至移动钢平台上，完成打桩、架梁安装等作业。
（1）说明淡布隆跨海大桥通车前，文莱本土与淡布隆地区民众往来困难的原因。
（2）简述“全预制桥梁全程不落地施工技术”在环境保护方面的合理性。
（3）分析与淡布隆跨海大桥其他标段相比，CC4标段建设难度更大的原因。
（4）简述淡布隆跨海大桥建成后对淡布隆区域发展的经济价值。
【答案】（1）文莱国土被马来西亚领土和大面积沼泽水域分开，公路、水路运输需经马来西亚；路程长，通关手续复杂，花费时间长；小艇运量小，安全系数低。
（2）全预制桥梁：在工厂车间预制桥梁，可减少施工占地，减少粉尘、泥浆等建筑垃圾对原始森林环境的影响；全程不落地：可减少机械设备对雨林和沼泽的破坏。
（3）淡布隆跨海大桥其它标段大部分处于经济发达的文莱本土和海面上，地表环境单一，环保要求较低，基础设施完善；CC4标段地处雨林和沼泽地带，地而松软；沿海潮水淹没施工地区；高温高湿，毒虫出没；植被茂密，施工场地狭窄；地处自然保护区，环保要求高等。
（4）淡布隆跨海大桥连接文莱本土与淡布隆地区，缩短两地往来时间，提高运输效率（减少运费、降低运输成本等）；利于淡布隆地区的经济（旅游业）开发，改变经济过于依赖原油生产的面貌（促进经济向多元化方向发展）。
【解析】
以跨海大桥为载体考查交通建设的必要性、交通线建设难度大的原因、交通点或线建设的地理意义，难度中等。考查学生区域认知、人地协调和综合思维能力，注意分析过程结合图文信息。
（1）考查区域联系困难的原因，从地理位置和两地之间联系的方式作答。从材料得知文莱和淡布隆地区被马来西亚分开，两地联系均经马来西亚，靠公路和小艇联系，路线长，需经马方批准，手续繁杂。小艇运量小，安全系数低。
（2）从材料获取信息桥梁部件由“工厂预制”，“机械设备不接触地面”完成作业，这种建桥方式对环境保护的好处是减少当地施工时的粉尘、噪音、建筑垃圾，缩短施工时间，减少对热带雨林的破坏。同时，全程不落地作业，减少对原有湿地和雨林的破坏。
（3）考查交通点建设难度大的原因，同时注意此题是对比类题目，突出对比字眼。与其他桥段比，CC4桥段位于热带雨林和沼泽上，地质条件比较差，地面松软；植被茂密，施工地域有限，所以施工难度大。另外，该桥段位于沿海地区，受海水影响大，且在自然保护区内，环保要求更高，施工难度增加。
（4）考查交通点建设对区域经济发展的意义，主要从运输效率、促进区域经济发展，改变区域经济面貌等角度入手。淡布隆跨海大桥连接本土和淡布隆地区，缩短两地往来时间，降低了运费；利于淡布隆地区经济发展。
