Question

【题目】下图示意厦门市各街区居民出行对小汽车依赖程度，图示意该市规划中的地铁和轻轨等轨道交通线路。读图完成下列各题。

【1】造成小汽车依赖度区域差异的主要原因有：

A.市区公共交通便利，对小汽车依赖程度低

B.市区交通设施完善，对小汽车依赖程度高

C.城郊经济落后，就业机会较少，依赖度低

D.城郊人流量小，交通通达度好，依赖度高

【2】轨道交通网建成后对该市的影响有：

A.市区的大气污染加重B.小汽车依赖度增大

C.加快郊区城市化进程D.交通方式趋向单一

【3】应用GIS对城市轨道交通线路分布进行规划时，需要用到的图层有：

①城市道路图层 ②地质地貌图层 ③土地利用图层 ④气候图层 ⑤土壤图层

A.①②③B.②③④C.①③⑤D.③④⑤

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】C

【3】A

【解析】

该题考查城市交通方式的特征及原因，城市道路与轨道交通线规划，地理信息技术应用。

【1】市区公共交通便利，对小汽车依赖程度低 ，A对。市区交通设施完善，包括公交便利，对小汽车依赖程度低，B错。城郊经济落后，就业机会较少，公交设施不完善，依赖度高，C错。城郊人流量小，交通通比市区差，D错。所以选A。

【2】轨道交通网建成后，市区的大气污染减轻，A错。对小汽车依赖度减小，B错。有利于加快郊区城市化进程，C对。交通方式趋向多元化，D错。所以选C。

【3】应用GIS对城市轨道交通线路分布进行规划时，需要用到的图层有城市道路图层，便于城市道路与轨道的联合，①对。地质地貌图层，保证工程安全、节省，②对。土地利用图层 ，便于结合不同利用类型选线，③对。与气候图层、土壤图层关系不大，④、⑤错。所以A对。