题目内容
【题目】 二郎山是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山，海拔3437米，冬季雪线海拔100~1800米。与318国道相比，雅康高速在二郎山大熊貓保护区内缩短了近8公里。雅康高速新二郎山隧道长13.4公里，隧道内开挖有送、排风通道（俗称“斜井”）保证空气质量，在穿越断裂带时采取了多种抗震措施，隧道内设有观景带和两处多功能交通转换带，隧道顶部设有星空、蓝天等景观照明。修建通风道时，建设者们首次采取从隧道与“斜井”交叉口向“斜井”洞口开挖的方案，即“斜井反打”。下图为二郎山隧道及周边局部示意图。
据此完成下面小题。
【1】下列关于雅康高速途经地区叙述错误的是
A.经过地貌复杂区，修建技术要求高
B.经过火山、地震、滑坡、泥石流等地质灾害频发区
C.穿越不同的垂直气候带，气候条件差异大
D.途经大熊猫等珍稀动物栖息地，生态环境脆弱
【2】与318国道相比雅康高速途经二郎山
A.对生态环境的破坏更大B.所需时间更长
C.更容易出交通事故D.避免了路面结冰造成的安全隐患
【3】关于“斜井反打”说法正确的是
①减少洞外斜井便道开山放炮对生态环境的破坏②从隧道内向外开挖送、排风通道的难度更
③减少施工时对斜井洞口周边的水源污染④更容易避开断层等危险地区
A.①②B.①③C.②③D.③④
【答案】
【1】B
【2】D
【3】B
【解析】
【1】雅康高速从四川盆地到横断山区，经过二郎山、大渡河等山高谷深地区，地貌复杂，垂直气候带明显，修建技术要求高，所以A、C正确；由题干可知经过大熊猫保护区，D正确；B选项火山频发错误。题目要求选择错误的，故选B。
【2】雅康高速主要以隧道的方式经过二郎山（318国道有盘山公路和老隧道）对生态环境破坏相对较小，所以A、B均错误；由题干信息得知，雅康高速二郎山隧道内有观景带、多功能转换带、顶部景观等提高驾驶安全的措施，而318国道弯道多，冬季路面易结冰（由图可知老隧道附近海拔2200米左右，在冬季雪线之上），C错误，D正确。故选D。
【3】由（山体表面的）斜井洞口往隧道里面施工时，通常需要修建通往斜井洞口的道路，在修建便道的过程中会对山体进行开山放炮，对生态环境有破坏，也污染附近的水源，所以①、③项正确；从隧道内往外挖斜井尚属首次，说明难度应该更大，所以②错误；斜井起止的位置决定通过施工岩层的地质安全性，与开挖方向无关，所以④错误。故选B。
