Question

2013年11月7日中国第30次南极科考队去南极建立第四个科考站泰出站，后来因救援俄罗斯科考船途中遭遇暴风雪而被困南极地区。据此完成下列各题。

1.我国科考船脱离困境面临的主要障碍是

A．西风强劲??????????????? B．长夜漫漫

C．高寒缺氧??????????????? D．浮冰众多

2.泰山站架空设置的主要目的是

A．利于防寒保暖??????????? B.通风防暴雪堆堵

C．便于天文观测??????????? D．防紫外线辐射

3.中国四个南极科考站???

A．都有极昼极夜现象

B．年平均气温最低的是泰山站

C．地方时最早的是长城站

D．正午太阳高度最小的是昆仑站

 

Answer 1

【答案】

1.D?

2.B?

3.D

【解析】

试题分析：

1.南极地区盛行的是极地东风，A错。考察期间主要是极昼时期，B错。南极洲 是冰原大陆，海拔不是太高，虽然寒冷，并不缺氧，C错。南极夏季气温较高，浮冰众多，D错。

2.架空设置，通风能力强，不利于防寒保暖，A错。阻挡少，不易发生暴雪堆堵，B对。架空与否都是在对流层底部，对天文观测影响不大，C错。架空不能防郊外线，D错。

3.读图，四个科考站中长城站不在南极圈内，没有极昼、极夜现象，A错。年平均气温最低的是纬度最高的昆仑站，B错。地方时最早的是东经度数最大的，应是中山站，C错。四地中纬度最高的，正午太阳高度最小，昆仑站纬度最高 。D对。

考点：气压带风带，区域自然环境、地球运动的影响。