题目内容
东南地区广东是我国降水较多的省区，除近海因素外，其地形地势也有很大的影响，它的地势起伏大体上是
A．西高东低 B．东高西低
C．北高南低 D．北低南高
C
略
阅读下列材料，回答相关问题。(20分)
材料一 “第三亚欧大陆桥”以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家(含非洲支线四个国家：叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及)，全长约15 157千米，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋里程要短3 000千米左右。
材料二 三条亚欧大陆桥路线图
材料三 西亚及其周边地区图
(1)由材料二中图可知，第二亚欧大陆桥在我国境内的铁路线名称是________，其东西两端濒临的海洋分别是______、________。
(2)材料三中，①是________海，②是________运河。
②处的交通运输方式与铁路运输方式相比有何特点？
(3)沿第二亚欧大陆桥自西往东 ( )
A．降水逐渐减少，气候的大陆性逐渐增强
B．自然景观呈现出从沿海到内陆再到沿海的地域分异的变化特点
C．沿途可以参观凯旋门、克里姆林宫、秦始皇陵兵马俑、龙门石窟等名胜古迹
D．在我国境内跨越地势三级阶梯
(4)下列关于第三亚欧大陆桥建设的优势，叙述不正确的是 ( )
A．地理位置和气候条件较好，避开了高寒和沙漠地区，相邻港口无封冻期
B．连接了亚洲、欧洲和非洲，市场前景广阔
C．连接了世界上货物吞吐量最大的港口，同时这些海港又是重要的航空港
D．大陆沿线资源丰富，但各国经济互补性较差
(5)简述第二亚欧大陆桥对世界交通运输的意义。
