Question

【题目】根据下列材料，开展研究性学习。

目前全国铁路日均运输需求约30多万车次，但满足率只有35%左右，京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，因此严重制约了沿线经济的发展。

(1)列举出京沪铁路沿线经过的省级行政中心名称。

(2)从资料中挖掘一个问题，就此开展一项研究性学习课题研究，写出课题的名称。

问题：________________？课题名称：____________________________。

(3)铁路运输能力紧张是运输请求数量大于运能的结果，请分别列举这两个要素的影响因素。

(4)扼要说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。

(5)请提出解决京沪线铁路运能不足现状的办法，并请说明理由。

Answer 1

【答案】(1)北京、天津、济南、南京、上海。

(2)为何京沪铁路运输压力大　京沪铁路运能不足问题现状及对策研究

(3)请求数量影响因素：经济水平，其他运输方式发达程度(负担能力)；运输货物性质；运输距离。运输能力影响因素：列车速度，列车载重量，调度能力。

(4)连接京津唐、沪宁杭两大经济区，沿线经济发达，客货流量大。

(5)办法：①提速，建高铁；②增大载重量；③合理调度，提高效率。④积极开拓南北向其他交通运输方式运能。如公路、海运、河运。

【解析】(1) 京沪铁路沿线经过的省级行政中心有北京、天津、济南、南京、上海。

(2) 材料体现的问题：为何京沪铁路运输压力大？研究课题名称：京沪铁路运能不足问题现状及对策研究。

(3)铁路运输能力紧张是运输请求数量大于运能的结果，请求数量影响因素包括经济水平、其他运输方式的负担能力、运输货物性质、运输距离。运输能力影响因素包括列车速度、列车载重量、调度能力。

(4) 京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平，原因是铁路连接京津唐、沪宁杭两大经济区，沿线经济发达，客货流量大。

(5) 解决京沪线铁路运能不足现状的办法，①提速，建高铁。②增大载重量；③合理调度，提高效率。④积极开拓南北向其他交通运输方式的运能，如公路、海运、河运的运能。